找船上工作招聘 船舶人才

运送人才(在船上找工作)
【找船上工作招聘 船舶人才】自2020年第四季度以来 , 受航运市场火热影响 , 造船业订单猛增 。预计到2023年 , 将有大量的船舶进入市场 , 每艘船都需要大量的海员来支撑 。这意味着航运市场对海员的需求将继续增加 。
然而 , 与火热的需求市场不同 , 海员的储备并不乐观 , 人力缺口越来越大 。根据国际航运协会最近的报告 , 全球航运市场高级海员缺口约为16500人 , 普通海员约为119000人 , 共缺口135500人 。许多航运公司面临招聘工人的困难 。
这显然与中国人才市场“大学生就业难 , 海员生是冒险岛”的论调相悖 。这让人不禁怀疑 , 海员的缺口真的有这么大吗?
01我国海员培训现状:体系完善 , 不缺人才 。
据了解 , 我国对海员的培养体系主要分为航海院校学习和定向培养两种 。
对于高考考生来说 , 可以报考本科院校(如大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学等 。)或高职院校(如青岛远洋海运学院、广州海运学院、上海海事职工大学等 。) , 都有专门的航海学院和相关专业 。
初中毕业生 , 可以选择中等海事技校(中专、技校) 。对于社会上想从事这方面业务的 , 可以选择培训机构进行考证等 。
在这样的培训体系下 , 中国每年都培养了很多海事学员 。据有关统计 , 截至去年5月 , 中国注册船员超过150万人 , 其中海船船员62.1万人 。可以说普通海员和高级海员都不缺 , 甚至供大于求 。
02就业市场现状:良心代理和船东太少 , 薪资福利跟不上 。
既然不缺人才 , 为什么船公司招不到人?
先看工资吧 。网上公布的海员年薪有20万、50万 。确实存在 , 但只是少部分人 。
现在造船业的发展不如以前了 。2008年金融危机后 , 全球贸易量锐减 , 出现船多货少的局面 。很多船东拿不到货 , 日子过得很苦 , 自然开不出优厚的薪水 。
所以 , 当你上了船 , 你会惊讶地发现 , 如今的厨师、服务员、普通水手等底层员工收入并不多 , 平均年薪在7000元/月左右 。
而所谓的“五险一金”、“带薪休假”只存在于少数船公司 , 大部分船公司都没有 。现实就是这么残酷 。
再来看招聘问题 。很多人去当海员 , 基本都是通过中介渠道 。而市场上好的中介可以说是凤毛麟角 。
无良中介大多会用“年薪15万 , 高薪旅游”等夸大的福利来忽悠人 。很多急于赚钱的人很容易上当 , 交培训费 , 介绍费3万左右 。
然后 , 你会发现 , 要么交完钱找不到中介 , 要么中介让你签一些被你生活压榨的合同 。比如你签的船公司很差 , 收入待遇极差 , 讨薪难 , 下船遥遥无期 。到处都是坑 。
可以说市场上良心中介和船公司太少 , 工资福利跟不上让人心寒 。这是船东招海员难的核心原因 。
综上所述 , 航运业海员招聘难的背后 , 反映的是招聘市场混乱 , 工作环境、劳动强度、薪酬不匹配的恶劣现实 。
现在岸上工厂开出的工资越来越好 , 完全不输给海员的工作 。为了照顾家人 , 许多海员开始在工厂里换工作 。这样看来 , 海员难招也就不足为奇了 。你怎么想呢?

    推荐阅读