投稿|LG化学想超越宁德时代，靠抱特斯拉大腿可不够投稿|新能源|LG

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文 | 连线出行，作者 | 周雄飞，编辑 | 子夜

动力电池行业，可谓是战火不断。
本月，宁德时代的市值依然维持在万亿规模，同时还高调地推出了“EVOGO”换电品牌和系列换电服务，正式入局新能源汽车换电领域。看到这些后，常年与其较劲的LG化学有点坐不住了。
今日，LG化学旗下子公司LG新能源正式登陆韩国证券交易所，上市后开盘股价报于59.7万韩元/股，相比于此前30万韩元/股发行价，涨幅一度高涨99% 。上市后市值也达到了116.8万亿韩元（约合为6169亿人民币）。
不仅如此，LG新能源此轮募资总额达到了110亿美元，其上市也成为了韩国资本市场有史以来最大的一次IPO 。
由于募资金额过大，再加上招股书中透露出来的扩建产能计划，这样一系列动作在业内看来，LG新能源的上市，是LG化学向宁德时代发起挑战的“战前准备”，毕竟LG化学曾实现过对宁德时代的超越。
如果从“入行”时间来看，LG化学比宁德时代早十来年成立，但前者在1999年左右才真正开始研发锂电池业务，而后者于2011年成立后，随着国家政策支持和“白名单”的保护下，实现了对LG化学的超越。
到了2019年，宁德时代已成为了全球动力电池行业和中国市场动力电池赛道上的“双料霸主”，LG化学在全球市场上，只能身处于宁德时代之后；而在国内市场中，LG化学更是处于鲜为人知的状态中。
直到2020年上半年，LG化学在全球装机量上一举超越了宁德时代，一度成为了业内关注的焦点事件。
LG化学之所以能实现彼时的那次反超，得益于为特斯拉供应电池。2019年年底，特斯拉上海工厂落成，Model 3等产品开始向全球交付，作为电池主要供货方的LG化学装机量也随之提高。
但对于LG化学而言，这样的超越是短暂的，到了2020年下半年宁德时代再次登顶全球动力电池装机量榜首。更为重要的是，随着去年初新能源汽车行业“电池荒”的开始蔓延，特斯拉、蔚来、广汽埃安等车企纷纷开始自研电池，以便保证不会被“卡脖子” 。
在动力电池行业内卷、车企纷纷自研电池的背景下，LG化学想要找到“下一个特斯拉”或许就很难了。
但为了继续追赶，甚至再次超越宁德时代，LG化学只好通过分拆子公司上市来换取“弹药。”那么，LG化学再次超越宁德时代的胜算有多大？
1、必须完成的上市计划不可否认，LG新能源已成为韩国资本市场上的又一巨头。
LG新能源上市后，LG新能源的市值已达到了116.8万亿韩元（约合972亿美元），相比之下同样在韩国交易所上市的三星电子市值为497.31万亿韩元，这也意味着LG新能源成为继三星电子之后的韩国第二大股。
对于LG新能源的上市，市场给出了乐观的评价。元大证券韩国公司的分析师Cho Byung-Hyun对媒体表示，这个新的市场巨头也可能继续吸引资金远离其他韩国股票，“这是一只必须入手的股票。”
据彭博社报道，LG新能源独立上市后，母公司LG化学将保留该电池子公司81.8%的股份。“随着LG新能源的上市，可以进一步整合LG化学此前在动力电池方面的资源和能力，对于LG化学及其自身之后的发展会有较大的帮助。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔对连线出行表示。