新造车势力|广州又冲出一个独角兽，估值390亿( 四 )
广州市东南角有一个华南最大的整车进口口岸，2020年全年进口汽车29.36万辆，占全国汽车进口量的30% 。
除了建设整车厂之外，广州注重培育零部件企业聚集发展 。目前，广州汽车零部件企业有500多家，其中核心零部件供应商有大约200家，形成一条庞大的汽车产业链 。“无论是新能源汽车还是自动驾驶车辆，供应链的稳定还是很重要的 。如果初创的车企选择一个没有汽车工业基础的城市，在后续大规模生产过程很难保持稳定生产，更难做出物美价廉的整车 。”一位长期关注汽车领域的投资人如是表示 。
每一波新的产业浪潮，一定会催生新一轮的城市洗牌 。眼下，几乎所有人都相信，新能源汽车时代正在赶来 。而站在机遇交替的风口上，各方按耐不住激动心情，这是一场堪称“改命”的盛宴 。
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