硅谷|从域名敲诈起家，到烧光1亿美元关门：Fast创始人的硅谷“洗白”史( 三 )
这些事发生在10年前 。而目前，Qant.as 这个域名仍然是不可用的状态，但其所有者已经变成了澳航 。没有人知道 Holland 当年是不是真的把这个域名卖了135万美元 。不过我们知道的是，自那以后，Holland 摇身一变成了澳洲当地的一位知名科技创业者 。
他创立了 Tow（Tow.com.au），一家专门做在线拖车调度的 O2O 公司 。Tow 的网站和手机应用可以帮助需要拖车服务的普通车主对接拖车公司，Holland 也形象地把自己的新公司称为“拖车界的 Uber” 。
在澳大利亚推行反飙车法案的那段时间，警方的抓捕行动产生了很大的拖车需求量，而 Tow 也顺利拿到了昆士兰州警察部门的独家合同 。Holland 光荣地在自己的 LinkedIn 上宣称，Tow 累计完成了超过5000万澳元的拖车服务订单 。
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图片来源：Tow
在政府合同的加持下，Tow 曾经如日中天 。可是好景不长，这家公司在2017年突然卷入了一场和政府之间的法务纠缠 。
原因很简单：Tow 太过于依赖政府订单，绝大多数订单都和警察拖车有关，真正来自普通用户的 O2O 订单只占很少的部分 。而警察要求拖走的很多车都年久失修，并且因为在国外拖车赎回费用十分昂贵，很多拖走的车完全就没人管，或者车主压根也没想输回去——结果就是，大量的拖车订单由于没人赎回，导致 Tow 无法填补拖车公司的账单 。
Holland 认为订单是从警察那里接的，所以这笔钱也应该由政府掏；可昆士兰政府并不这么想，他们指出当时和 Tow 达成合作时候合同里面都写了，向车主追缴拖车费用的责任是由 Tow 承担的 。
当这位“明星创业者”被逼到了角落，他的街头小流氓人格开始浮现了 。
Holland 直接起诉了昆士兰州政府，要求高达1500万澳元的民事赔偿 。这桩案子很快就被法院驳回了，理由是合同已经写清楚了财务责任是 Tow 公司的，政府并没有责任 。
气急败坏的 Holland，还找到了澳大利亚国营广播电视台 ABC 做了一次采访，在电视直播上宣称，公司已经没钱了，如果政府不把拖欠拖车公司的账款补上的话，那么公司只能卖掉，并且将不得不出售大量用户的敏感数据 。
这些数据包括超过2万名普通用户，甚至还包括了超过1000名警察的个人姓名、生日、电话、住址、驾照编号、银行卡号、收入账号和密码等金融账户信息等 。
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Dominic Holland 上电视接受采访 图片来源: ABC
“一张驾照的信息在黑市上价值至少80澳元，”Holland 在电视直播中表示，“我们有数以万计这样的资料 。在那些对这类信息感兴趣的人士看来，这可是无价的宝藏啊 。我敢说一定会有人想要买走的 。”
政府方面和评论人士直呼 Holland 简直是公然敲政府的竹杠 。这一事件甚至惊动了澳大利亚最高法院 。大法官罗斯林·阿特金森表示：“似乎此案的相关人士（指 Holland）完全没有遵守合同契约和法律的意愿，并且控制了属于州政府的大量的敏感数据，甚至还想要将其作为资产出售 。这样的事情绝对不能被允许发生 。”
最终，澳大利亚高法在 Holland 上电视的一周内就紧急下达了裁决，要求 Holland 不得出售这些数据，必须尽快将其交还给政府，并将自己的拷贝摧毁 。
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