蔚来|从风声鹤唳到市值700亿，蔚来汽车“战事未息”( 五 )
在内外助力下，蔚来汽车股价从2019年10月触底后开始一路狂飙，到2021年1月，14个月内暴涨了4650%，市值高达千亿美元，在全球车企市值排行一度仅次于特斯拉和丰田 。截至2021年8月3日收盘，蔚来汽车市值为730.3亿美元 。
但是，虽然各项指标向好，说蔚来汽车已经走出了安全区却也为时尚早 。市场格局仍充满变数，淘汰赛正在加速 。
先不说龙头老大特斯拉，国内造车新势力三强之中，蔚来的处境就难言乐观 。在刚出炉的7月份销量数据上，理想汽车和小鹏汽车在月交付量双双首破8000辆，分居当月交付量前二，此前一直处于领先位置的蔚来销量为7931辆，虽然同比增长131%，但环比下降1.88%，落入新势力第三，而第二梯队的哪吒汽车7月交付量也已突破6000辆 。
另外，过去一年，多家传统车企均推出独立的电动高端汽车品牌，轻装上阵杀入新赛道 。比如吉利汽车成立高端纯电品牌“极氪”；2020年10月北汽集团旗下高端电动车品牌ARCFOX首款量产车型上市；上汽集团则联合阿里巴巴等推出智己汽车，国内电动车高端市场的竞争正日趋激烈 。
同时，最近一年，小米、华为、苹果公司、富士康在内的多个行业巨头正基于各自逻辑，冲入电动汽车领域 。这些财大气粗的后来者是否有可能借助资本之力弯道超车，对蔚来汽车等先行者构成威胁？
蔚来汽车的中场战事，刚刚开启，远未终结 。
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