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老年代步车|5年杀死2万人！老年代步车，正在成为新的“马路杀手”( 二 )


更何况，老年代步车不羁的外形，能安放每个“老男孩”的豪车梦 。
只要1万元，就能拥有一辆价值50万的“奔驰越野” 。
老年代步车|5年杀死2万人！老年代步车，正在成为新的“马路杀手”
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再加5000元，就能圆一个500万“兰博基尼”的梦 。
老年代步车|5年杀死2万人！老年代步车，正在成为新的“马路杀手”
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拥有一个梦寐以求的靓号也是小意思 。
老年代步车|5年杀死2万人！老年代步车，正在成为新的“马路杀手”
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（来源：网络）
大概是因为缺少监管，用老年代步车的人往往肆无忌惮 。
2020年12月，贵州一名行人被一辆老年代步车撞飞，头部受伤、肋骨骨裂 。
肇事司机杨某的理由让人无语：“家里也有轿车，但去年高血压脑梗后反应迟缓，几次差点儿出事便不敢再碰小车了，所以才买了这台老年车来代步 。”
老年代步车|5年杀死2万人！老年代步车，正在成为新的“马路杀手”
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（来源：贵州公共频道）
说他是“马路流氓”，一点不为过 。
至于其他罪状，更是数不胜数 。
1. 无视交规，危险驾驶
随意穿插、掉头、逆行、闯红灯，甚至酒驾 。
“戏弄”机动车于股掌之中，漠视行人的生命安全 。上了年纪的人，视力和协调能力普遍都差，遇到紧急情况容易处置不当，造成严重后果 。
2. 追责难
老年代步车没有登记上牌，驾驶人也没有驾照和保险，一旦发生事故，为了逃避处罚，会毫不犹豫地选择逃逸，事故查处、追责和赔偿难度都更高 。
（来源：北京电视台）
老年代步车的驾驶之乱和管理之难，由此可见 。
其实也不是没人管，全国不断采取整治措施 。
老年代步车|5年杀死2万人！老年代步车，正在成为新的“马路杀手”
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（工信部等六部委联合发文，要求整顿低速电动车）
北京就明确规定[4]，老年代步车“禁止生产、销售和使用”，并且还重点查处逆行、违法进入高速公路、在人行道上行驶、闯红灯等违法行为 。
南京更狠，直接查扣车辆、处罚驾驶人，还在全市范围内禁止销售老年代步车 。
但最终都收效甚微 。
归根结底3个字——有需求 。
老年人出门买菜、接孩子、逛公园等“最后一公里”的需求，才是代步车野蛮生长的根源 。
“能生产，能买卖，为啥不让上路？”这也是很多驾驶人的困惑 。
我们呼吁国家尽快规范关于老年代步车的法律和标准 。到底能不能用，什么人在什么条件下能用，需要遵守哪些法律法规，都要明确，执法者才有法可依，驾驶人被处罚时也能心服口服 。
而我们能做的，就是尽可能离这些“马路流氓”远一点 。
对于有出行需求的老年人，我们建议您选择下面这些更安全的出行方式：
1.首推公交、地铁，安全性最高，但早晚上下班高峰时段，尽量减少非必要的出行，人流太大容易发生危险 。
2.有驾照的老人，可在身体情况良好的情况下开车出行[5] 。有高血压、心脏病等的老人最好不要独自开车 。老年司机每年都要体检，尤其要检查听力、视力 。
3.不太建议骑自行车，尤其不能载重物！
请把这篇文章分享出去，一起监督和制止老年代步车乱象 。
审稿专家：
范立｜机动车驾驶员培训及交通安全驾驶行为研究资深专家、中国交通工效学专业委员会副主任
王保祥｜中南大学湘雅医院健康管理中心主治医师
参考文献
[1]六部委联合发布《通知》开展低速电动车清理整顿工作
https://www.miit.gov.cn/jgsj/zbes/gzdt/art/2020/art_d298346fdf6c4c4ebf93f6f75af0ee83.html
[2]中国消费者协会警示：应查处遏制“老年代步车”违法违规问题

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