汽车|不按常理出牌的李一男，要造一个“自游家”
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前华为高管、小牛电动创始人李一男造车的神秘面纱终于揭开 。
12月15日，李一男正式向外界官宣造车新进展，牛创新能源的英文品牌名为“NIUTRON”，中文品牌为自游家，并宣布首款产品自游家NV将于2022年上半年上市并接受预订，同年9月启动交付 。在渠道方面，自游家将采用直营模式，但并未透露具体规划 。
对于该中文品牌名，李一男在发布会上解释称，“希望为用户提供自在驾驭、游刃有余的出行体验 。”NIUTRON象征探索世界的精神，品牌内核倡导探索、精进、愉悦 。
这个中文品牌名并未在外界的猜测之中，有些出人意料，但仔细想想，倒也符合李一男不按常理出牌的风格 。
李一男的人生经历非常传奇，从天才少年到华为最年轻的副总裁，再到出走华为创办港湾网络......
在造车之前，2015年，李一男再度创业成立牛电科技，在爱玛、雅迪等一众名宿的压力下成为市场黑马，四年后登陆纳斯达克 。
相比2015年前后成立的蔚来、小鹏、理想、威马等，李一男入局造车显得有点晚 。2018年11月，牛创新能源科技（NIUTRON）造车项目成立，品牌总部位于北京，上海设立研发中心，研发及智能制造基地位于常州，发展至今公司核心研发团队接近 1000 人 。???
这就是李一男，从不按常理出牌，在新能源市场开始厮杀激烈时，李一男的自游家横空出世，首次对外官宣，即拿出了样车 。可以看出，李一男想在汽车领域再造一个新的传奇 。
关于品牌中文名，另外也有一个原因，或许是李一男并不想让外界将牛创新能源与小牛电动联系在一起 。在此次接受钛媒体APP等媒体群访时，李一男特别强调，“两家公司是完全分开的，品牌也是不一样的，在这个品类上面也是不一样的 。”其意在向外界表明除了有共同创始人李一男外，两者之间是彻底分开的，且完全独立运作 。
两轮的小牛电动已经深入人心，很多人不免会将这个四轮的新造车品牌与两轮的混为一谈 。此次牛创新能源将中文品牌名命名为“自游家”，或许也是为了进一步向外界表明“不要叫我们小牛电动汽车，我们是自游家汽车” 。
当被问及小牛电动的成功经验是否有借鉴到自游家汽车上时，李一男坦言，“其实并没有” 。在他看来，汽车的产业复杂程度和两轮车并不是一个数量级，不是差两个数量级，而是差三个数量级，所以就是想借鉴也借鉴不过来 。
自游家NV 采用Urban Exploring设计理念，打造城市-越野融合风 。虽然在采访中，李一男并未透露自游家NV的价格区间，但他表示，“产品定位肯定是高端 。”
自游家首款产品NV只有大5座，不会出现6座、7座或者4座 。李一男透露，自游家同时在开发多个车型，这和公司精进的目标并不矛盾 。在他看来，汽车是一个高度个性化的产品，不同的人有不同的需求，所以不可能用一款车能够满足所有人的需求，或是绝大部分人的需求是不可能的 。精进只是体现在某一个事情上是不是持续在努力 。
关于市场上的竞品，李一男认为，汽车这个行业最大的特点就是不缺对照车型，做任何一个东西出来都会有很多可对照的产品 。他直言，现在还不想定义目标群体，也不想跟谁比，而是想去探索一下 。
针对明年上市之后，自游家NV在智能驾驶方面的竞争力，李一男认为自动驾驶肯定是人工智能带到汽车行业里面的一个革命性的技术，但这个革命性的技术也需要相当长的时间来进行不断的演进 。新技术的到来一定要以提升用户体验和绝对的安全性为基本前提条件 。
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