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韩国国内的旅游市场容量较小 ， 航空、免税、酒店等行业都高度依赖国际旅客，疫情期间曾因国际人员往来受阻，遭受沉重的打击 。不过，随着中国优化调整出入境政策，这些行业终于迎来了转机 。
今天仁川国际机场共有6个航班飞往中国内地，采访人员了解到，由于中国优化防控措施，航空出行的需求得到提振，机票变得供不应求 。截止到本月底 ， 主要航企直飞中国的航班座位几乎都已经售罄 。在韩国的票务网站上，连中转赴华的机票也很抢手，目前仁川到北京的票价最高被炒到约合1万元人民币，是去年的好几倍 。
面对航班需求的激增 ， 韩国的航空业通过增加人手、申请重启航线等方式应对 。最近，大韩航空时隔三年重新招聘职员，准备把维修等部门的人力分阶段恢复到疫情前的水平，并增加至少100名客舱乘务员 。多家廉价航空更可谓久旱逢甘霖 ， 疫情前以中国为主的国际航线曾占到销售额的七成，只要赴华航线能稳步重启，今年就有望扭亏为盈 。
另据韩国券商预测 ， 随着中韩人员逐步恢复往来，今年韩国免税店的销售额也将同比增长10% 。2019年及以前，韩国免税店八成以上的销售额都来自中国游客及代购 。疫情期间由于没有顾客，市内免税店的月收入一度降至零 ， 业绩曾领先全球机场的仁川机场免税店也冷冷清清，过去一年的销售额只有2019年的一成多 。
【为什么韩国国内航空票价便宜 韩国飞中国机票一票难求】目前，为了迎接中国游客到来 ， 一些曾因疫情中断营业的韩国酒店整顿了客房管理系统，本月起再次接受来自中国的预约 。不少旅行社重新召集起中文导游 ， 抓紧检查中国游客常去景点的基础设施、改善旅游环境，景点周边的商户又练起了中文 。业界人士表示，今年韩国的旅游市场有望恢复到疫情前的五到六成 。
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