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涡轮发动机在高速驾驶后怎么降温
十年前，如果你的车辆是涡轮增压发动机，你肯定会听到一句话，涡轮增压发动机开了很长时间后，你不能直接停车，车主需要停车怠速一段时间，否则发动机的涡轮增压器很容易损坏 ， 这种现象绝对不是空洞穴风 。毕竟在涡轮增压发动机早期，车主暴露出来的缺陷就是涡轮增压器使用寿命短，车辆行驶2-3万公里涡轮增压器就损坏了 。出现这种现象的原因是什么？“边肖汽车维修网”将为您详细讲解！
涡轮增压器的工作环境恶劣，这使得冷却非常重要 。与自然吸气发动机相比 ， 涡轮增压发动机的进气机构完全不同 。涡轮增压发动机的进气机构完全依赖涡轮增压器 ， 涡轮增压器所需的能量来自发动机排出的废气 。在废气惯性冲量的作用下，涡轮室内的涡轮旋转 ， 涡轮带动同轴叶轮，送空空气过滤管 。
由于发动机废气温度高，涡轮增压器的温度也很高 。发动机正常工作时 ， 涡轮增压器温度高达78百度，转速高达数万转，最高转速超过10万转 。如果涡轮增压器要正常工作 ， 肯定需要良好的润滑和冷却 。
涡轮增压器为什么损坏？水冷不足目前涡轮增压器的内部机理有两种冷却方式，一种是水冷，一种是油冷 。涡轮增压器内部的水冷机构有专门的水泵提供能量，它一直工作，循环往复，冷却涡轮增压器，而油冷是将涡轮增压器的旋转轴承浸入润滑油中，防止轴承因温度过高而损坏 。
当车主停车关闭发动机时，发动机转速为零 。这时发动机的水泵也会停止工作，涡轮增压器的水冷机构也会停止工作 。但是，在强大的惯性下，涡轮会继续旋转并产生热量，但其散热机制已经失效 。在这种情况下，涡轮增压器的温度会继续升高，长此以往，涡轮增压器会损坏 。所以10年前就有一种说法 ， 涡轮增压发动机相当精致 。车辆停止后 ， 发动机不能立即关闭 ， 因此需要停止怠速，等待发动机涡轮冷却 。
工程师熟练解决涡轮增压器冷却不足的问题并不可怕 。毕竟汽车工程师的存在只是为了克服困难，而现有的涡轮增压发动机早已改进了原来错误的设计思路 。
如果车主长时间驾驶后想停车关闭发动机，虽然发动机不工作，但涡轮水冷机构中的水泵不会立即停止工作 ， 而是根据涡轮增压器的温度延迟一段时间，以保证水泵在涡轮增压器温度下降之前不会停止工作 。这种水泵延时断开的设计思路，完美解决了涡轮增压器使用寿命短、耐久性差、稳定性差的缺陷 。
如今的涡轮增压发动机无论是耐用性、稳定性还是产品质量都非常合格，这也是车主接受涡轮增压发动机的根本原因 。基于工程师完善的设计思路 ， 涡轮增压发动机的缺陷现在已经得到了彻底的改善 。长时间驾驶后，车主可以直接关闭发动机，无需停车和怠速 。
涡轮增压保护罩的作用是什么
随着人们生活水平的提高，业余时间出去玩是每个人的一个很大的选择 。但是出去玩的时候，大部分人基本都是选择和家人朋友一起坐车出行，所以对于车来说最重要的就是汽车发动机 。那时候，车内有个部件也很重要 。那么今天，我们就为朋友们简单介绍一下涡轮增压器保护罩的功能吧！
涡轮增压器护罩&mdash简介:& mdash简介
涡轮增压是一种利用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机的技术 。
涡轮增压器护罩&mdash简介:& mdash主要目的
涡轮增压的关键作用是增加发动机的进气量 ， 这将增加发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力 。一台发动机装上涡轮增压器后 ， 其最大功率比不装涡轮增压器可提高40%甚至更高 。这意味着同样的发动机增压后可以输出更多的动力 。以我们经常遇到的1.8T涡轮增压发动机为例 。增压后动力可以达到2.4L发动机的水平，但油耗并不比1.8L发动机高多少 。此外，是为了提高燃油合理性和减少废气排放 。
涡轮增压器护罩&mdash简介:& mdash保护盖功能
涡轮增压器盖用于发动机涡轮增压器的隔热 。一方面，它可以被有效地缩短；涡轮滞后 。另一方面，现象可以保证发动机部件，防止高温损坏 。
【涡轮车跑完高速需不需要怠速降温 涡轮发动机在高速驾驶后怎么降温】以上是车编辑对涡轮增压器保护盖有什么功能的简单介绍 。涡轮增压器保护盖简介是什么？汽车编辑为朋友们简单介绍了三个方面 。首先向朋友们简单介绍了涡轮增压器的概念和主要用途 ， 然后向朋友们简单介绍了涡轮增压器保护罩的功能 。那么，看完车编辑的简介，朋友们基本都懂了吗？
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