蒸发420亿！号称“低价之王”的国民快递，栽在了一个低级错误 _经验知识

文/ 金错刀频道
这家最会自黑的快递，便是韵达。
2020年，韵达客服真诚地提醒用户：以后尽量别用韵达。
视频截图
本以为是一句玩笑话，没想到如今一语成谶。
最近的韵达，日子不太好过：因大量快递显示派送异常，被网友骂上热搜；黑猫投诉里，近30天收到了5000条投诉......
尤其在去年，韵达关闭了2430个网点，这让网友不禁怀疑：韵达不会是要倒闭了吧？
中国的快递有多强？
2021年，我国的包裹数量达到1083亿件，占全球一半以上。
仅双11当天，物流订单总数就破了23.21亿，刷新历史记录。
而负责运送的“通达系”4家快递公司（申通、韵达、圆通、中通），当日揽收量，均已破亿。
快递站点
放在2013年，韵达快递远远达不到这个成绩。
彼时的韵达，只是个到处拉业务、存在感最弱的快递界小弟。
还因送货慢、服务差，被央视点名批评，一度登上“青年消费投诉黑榜首位。”

文章插图
媒体报道
当年韵达的业务量也最拉垮，毫无疑问成了吊车尾，排在老五。
然而从2018年开始，韵达直接来了个华丽反转，一跃成为行业老二，市场份额占比13.77%，仅次于中通。
之后的四年里，行业第一总在换来换去，但韵达始终稳得一批，保二争一。
实际上，韵达能实现逆袭，全靠“抄同行经验” 。
韵达快递站点
1.抄申通：加盟扩张，做大做强
作为成立最早、规模最大、加盟最猛的申通，快递网点早就遍布全国，给同为老乡的”通达系“小弟们做了不少好榜样。

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物流汽车
亲兄弟韵达，更是从一出生，便决定追随这位昔日老大哥的步伐。
和申通一样，韵达通过“加盟制” ，迅速搞扩张，在华东地区建设营业点，并在全国范围内物色加盟商。
快递超市，资料图
此后，抄作业的韵达一路狂飙。
连村里的村干部都说：“我们村里小孩子生下来都是会做快递的，看都看会了，听也听会了。”
截至2020年底，韵达在全国部署了超过3.2万个网点，合作近4000个加盟商，全网快递员数量约19.6万人。

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韵达快递车
但在竞争激烈的快递业，即便快递覆盖范围再广，最本质的核心，还得是拼量。
2.抄极兔：自损利润，快速获量
说起国内快递业的价格战，并不是件什么新鲜的事儿。
在业内，甚至广为流传这么一句话：“谁先降价谁先死，谁不降价谁等死。”
但没有哪家公司，做得像“极兔”这么绝：投入百亿，在配送端和寄件端两头送钱。仅用半年，就达到百世10年才做到的日均业务量。
极兔快递
看到这种情况，连中通都坐不住了，多次在财报中指出：想办法获取市场份额，是中通的重中之重。
由此，韵达想了一招：虽然我亏不起，但我可以少赚点。
2013-2018年，韵达凭着“降利换量”的方式，将自己的单票收入逐年降低，从最早的3.68元骤减到1.73元。

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韵达快件
正是这个决定，让韵达的市场占有率从原来的11.4%，增长至17%，业务量也从几十亿件，暴增到百亿件。
【蒸发420亿！号称“低价之王”的国民快递，栽在了一个低级错误】硬刚阿里，韵达始终困于“最后一公里”
韵达对业务量飙升的喜悦，并没有维持多久。
赶上疫情三年，韵达的增长速度放缓，从2019年148%增速，下滑至20%左右；市值也从巅峰时期的850亿元，跌落至现在的430亿元。
2022年，韵达更是迎来了黑暗时刻，失守自己的“最后一公里” 。