阿库拉MdX报价及图片,阿库拉汽车

阿库拉MdX是一款豪华SUV,其起售价为40,100美元 。新款阿库拉MdX更加注重驾驶舒适和高科技配置,标配配备了20英寸轮毂、透明顶棚、LED大灯、12.3英寸数字仪表盘和彩色触摸屏,动力方面搭载了3.5升V6引擎,最大功率为290马力 。售价方面,最高级别的阿库拉MdX A-Spec售价达到了57,100美元 。
一:阿库拉MdX报价及图片您好,MDX顶配为 舒适尊享豪华运动版 市场参考价格94W 具体可以咨询特约店,不同特约店优惠不一样 。
发动机:V6SOHCVTEC前横置发动机
驱动方式:全时四驱,带有SH-AWD
排量(cc):3.7(3664)不带涡轮增压
排放标准:国家第四阶段排放标准
百公里综合耗油:11.7L/100km
承载人数:7
尺寸(mm):4880×1990×1733
变速:带有运动换挡模式(SequentialSportShit)的6速手自一体变速箱
刹车:4轮盘式制动
MDX尊享运动版升级配置:1、双横条前格栅2、宽口劲扩进气格栅3、 扁阔加大雾灯4、运动型专属19英寸十辐式轮毂5、 刚毅大气的前保险杠6、 棱角分明的后保险杠7、 全新无横粱设计的车顶镀铬行李架
顶配:讴歌MDX 2011款 3.7 舒适尊享运动版94.00万二:阿库拉MdX3.7TL是Acura(本田旗下高端品牌,讴歌)的主力车型,是凭借强劲的动力性能、 *** 的驾乘感受和大胆的外形设计称雄北美市场的高级轿车 。
三:阿库拉MdX3.7报价今天淘到的这位爷,曾是北美非常热销的一款SUV--Acura MDX 。
Acura MDX (Multi-dimensional-luxury)给消费者新的豪华体验,其设计,开发,生产都在北美完成,并在北美市场获得巨大成功,成为北美非常热销的一款7座SUV,2007年引入中国 。
MDX在中国却没有那么幸运,高达80万左右的售价让它的拥有众多实力派竞争对手,例如擅跑的宝马X5和保时捷卡宴,擅长玩科技的奥迪Q7,舒适与越野兼备的大众途锐和奔驰ML,擅长越野口碑爆棚的丰田兰德酷路泽等个个都有绝活,MDX拿什么立足中国市场?
它在中国市场定位方面营销无力,价格虚高,销售渠道窄,车设计不太符合国人口味,等等因素 。

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文章插图
我们先简单介绍一下MDX
第二代MDX采用了内部代号为J37A1的3.7L可变气门正时和升程电子控制 V6全铝发动机,最大功率224KW/6000rpm,最大扭矩366Nm/5000rpm,算是当时本田家族最强劲的V6发动机,匹配5速手自一体变速箱,0-100km/h仅需6.5秒 。并拥有2300kg的牵引能力 。
Acura采用了ACE兼容车身结构,设计了多条能量传导路径,有效的分散碰撞能量,对车辆及乘客伤害降到最低 。
它的动态性能非常出色,开发期间就在纽北赛道历练,配合京西重工的电磁减震器,使得这重大2吨多的家伙媲美小跑一样的性能 。
最引以为傲的是装配了SH-AWD的四驱系统,虽然没有传统的差速器,替代的是电控多片式离合器实现扭矩主动分配,不仅可以轻度越野,在赛道中表现足够犀利 。
SH-AWD(Super Handling All Wheel Drvie) 超级四轮驱动力自由控制系统,是讴歌的独门技术,系统体积小,结构复杂 。
SH-AWD是一款全时四驱系统,任何路面都是四驱状态,它也是一套主动四驱系统,可以使前后桥扭矩实现30:70~70:30之间主动调节,还可以实现左后轮和右后轮扭矩100:0~0:100的无级调节 。就如奔跑的猎豹做转弯动作时是靠外侧后腿施力而完成的 。这套系统对弯道中极限性能提升明显,对越野帮助不大 。
它是由前桥分动装置为固定比例,后桥电磁离合器主动控制的共同左右来实现前后桥扭矩30:70~70:30之间的扭矩分配 。
它没有常规的分动箱结构,取而代之的是在前桥安装了一套分动装置 。这个装置是一根螺旋齿轮(两端齿比不同的同轴齿轮),螺旋齿轮一端连接前输出轴,另一段连接后输出轴,实现前后固定30:70传动比,更接近后驱车 。

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