汽车摩托车下乡实施方案 2020年摩托车汽车下乡补贴( 四 )


乡镇地区安装私人充电桩具有更好的空间优势 。乡镇地区一般具备良好的停车充电空间,停车和安装充电桩都很方便,同时考虑到农村居民的出行特征,慢充基本能够满足日常需求 。根据国家要求技术参数计算,农村家庭用电负荷可承受约 8.8kW 。正常新能源汽车的慢充功率在 7kW 左右,正常情况下可以满足新能源汽车慢充的需求 。在用电高峰情况下,也可以利用用电低谷来为新能源汽车进行充电 。在建设过程中,可以考虑建设企业级的标准,进行充电网络统一化,形成充电补能服务网络 。另外,可以推动私桩共享化,通过数字化方式鼓励居民共享充电桩,形成乡村良好的充电生态 。
(报告来源:浙商证券,仅供参考 。如涉及版权,请联系删除 。)

推荐阅读