十万块钱左右买什么车好？ _经验知识

我开了别克英朗。又开了吉利帝豪。内心五味杂陈。终于知道帝豪和英朗的差距有多大！
虽然国产车与合资车的差距正在缩小。但是有几个顽疾却依然存在。奉劝想买车的人要三思。只有明白优缺点。才能买到适合自己的车。
在大家的普遍认知中。合资车皮实耐用。品牌力强。开出去有面子。但是配置太低。内饰用料比较廉价。性价比不如国产车。
国产车就是外观内饰好看。动力强、配置高、用料足。但是品牌力弱。故障率较高。耐用性不如合资车。

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在我看来。20万元以上的价位。国产车与合资车的差距主要就是体现底盘调校和品牌力。这些都需要时间来积累。国产车一时难以赶上。如果在乎品牌力和操控性能。可以直接选择合资车。
在20万以下的价位。国产车与合资车的差距正在缩小。国产车凭借性价比优势。逐渐得到了消费者的认可。
但是入门级国产车与合资车就有些难分伯仲了。造成了一部分消费者在购车时产生了纠结。不知道选择国产车还是合资车。
吉利帝豪和别克英朗就是很好的例子。两款车优惠完的价格都在10万元左右。且各方面都差不多。如果不做详细对比。还真的不知道怎么选择。
人生中第一次买车。如果在国产车与合资车之间纠结。就应该从外观内饰、空间配置、动力操控以及后期保养成本出发。进行全方面对比。这样才能买到适合自己的车。

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吉利帝豪 PK 别克英朗 —— 外观内饰
人生中第一次买车。颜值很重要。就和恋爱结婚一样。一定要选择第一眼就喜欢的。这样才能包容后期发现的各种缺点。
以前觉得合资车的外观内饰比较耐看。现在觉得合资车的外观内饰说得好听一点是比较中庸。说得难听一点是比较老气。
以别克英朗为例。外观中规中矩。不时尚也不落后。属于耐看型。新款前脸造型加入一对小飞翼。感觉是点睛之笔。和君威、君越有了异曲同工之妙。瞬间大气许多。

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在内饰方面。这就是合资车的劣势了。没有国产车那么豪华。塑料感很重。触手可及的地方都是硬塑料。别说真皮了。就连搪塑都成了奢侈。内饰风格十分老气。不符合年轻人的审美。
这是合资车的通病。在内饰用料方面很吝啬。能用塑料绝不会用搪塑。能用搪塑绝不用真皮。入门级合资车就不能在意内饰用料。廉价感实在太强了。

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再来看国产车。自主品牌这些年请了很多国际知名设计师。在外观内饰上面有了质的飞跃。以吉利为例。自从请了前沃尔沃外观设计师以后颜值高了。销量也跟着增长了。
虽然帝豪是10万元级别的紧凑型轿车。但是外观延续了吉利家族式设计语言。经常有人说吉利星瑞是小一号的沃尔沃S60 。现在吉利帝豪又特别像小一号的吉利星瑞。可以说新款吉利帝豪出身既巅峰。
外观大气稳重。进气格栅比较精致。大灯组造型犀利与尾部贯穿式尾灯相呼应。都是采用了熏黑处理。符合当下年轻人的审美要求。

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在内饰方面。第四代帝豪的内饰用料在国产车中表现较差。甚至和英朗如出一辙。塑料感十足。中控台和车门等凡是能够用手摸到的地方都是硬塑料。
并且新车的气味比较重。甚至有些刺鼻。可以说观感、触感、嗅觉都不尽人意。
小总结：在10万元级别的车型中。国产车与合资车在外观内饰上差距不大。消费者完全可以凭感觉选择自己喜欢的车型。

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吉利帝豪 PK 别克英朗 —— 空间配置
人生中第一次买车。实用性很重要。大空间和丰富的配置可以满足日常用车中的不同需求。
经常有人说同级别车型中。国产车比合资车的空间大。配置丰富。
这样说确实没错。但只是主打性价比的个别车型。不是所有的国产车都具备这样的优势。
吉利汽车就是擅长以大打小。那么帝豪对比英朗还有这样的优势吗？
吉利帝豪 2021款 UP 1.5L CVT领航版
车长（mm）：4632