自己保养车如何保养如何保养爱车，不懂车的人平时怎么保养车 _睿知

汽车怎么保养？
车每8000到10000公里保养一次。有些汽车每行驶5000公里就需要保养。按照年均行驶2万公里计算，家用车每5至6个月保养一次，一年至少两次。日常汽车保养很重要。日常保养稍有不慎，不仅会对车辆造成不必要的损坏，还会危及行车安全。比如润滑油不足会造成拉缸烧瓦，车辆某个部位故障会导致交通事故。新车保养注意事项1 。时刻注意汽车的异响。驾驶时，司机应密切注意车辆各部分的声音。一旦发现汽车有异响，首先要准确判断声音是来自车内还是车外。如果确定是来自车内，应该没多大关系；如果它来自车外，你应该停下来检查。2.新手开车，学会如何看仪表盘很重要。始终注意仪表板上的指针和图标。无论何时看到仪表盘上有红灯，都要尽快停车检查熄火情况。

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汽车如何保养？
现代生活中，汽车是千家万户离不开的交通工具。然而，随着社会上乘用车数量的增加，汽车故障问题也随之上升。什么宝马、奔驰、奥迪之类的BBA级车型，或者长城、长安、吉利、奇瑞之类的国产自主代表车型，都避免不了去4S店或者汽修店定期保养的过程。而如何让自己的爱车性能更好，服务更久，“保养”是关键。俗话说‘三修七保养’，保养汽车很重要。下面简单介绍一下汽车保养：1 。润滑系统的维护。润滑系统的主要作用是润滑汽车发动机(发动机)的各个部件，在活塞和气缸壁表面附着一层油膜，从而形成保护作用。第一，它可以防止过度磨损，第二，它可以增加密封性能。正常情况下，汽车每行驶5000公里或10000公里需要进行一次保养。当你感觉到发动机噪音明显偏高，加速无力，水温过高时，说明车子需要及时保养了。此时应及时更换机油和机油滤芯，及时清理发动机内部的油泥、铁屑等沉积物，避免机油过度氧化而失去发动机的润滑保护能力，减少发动机零部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机功率。二。变速箱保养正常情况下，变速箱每行驶30000km应更换一次变速箱油。(注：这里的保养是指AT、DCT、CVT等自动挡汽车。)不及时保养变速箱会出现打滑、油门反应慢、仪表盘指示灯亮、漏油等问题。保养时应及时清除变速箱底壳上的油泥、铁屑、漆膜等沉积物，恢复变速箱密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换挡平顺，动力输出提高，彻底更换旧的自动变速箱油。值得一提的是，根据变速箱的结构不同，在更换变速箱油的保养过程中，价格也有所不同。现在有的变速箱一次保养需要3000元以上，比如循环换油。采用的方法是拆开变速箱底壳放油阀，然后从顶部注油口注入新的变速箱油，直到旧油完全排出。顾名思义，变速箱内部套件是边换油边清洗的。第三，刹车系统的维护。每行驶50000km，汽车要及时保养刹车系统，避免刹车油量减少、ABS反应过早或过慢的问题。记得在保养时测量制动液的含水量，以确保制动液充分发挥作用。同时要对刹车盘和卡钳进行监控，过度磨损的刹车盘要及时更换。注意：如果车辆经历过多次紧急制动，且涉及ABS系统，应及时监测制动液是否减少。如果下降多为紧急制动导致离合器分泵管路破裂，应立即配备，保证制动系统正常。四。火花塞保养一般情况下，汽车每10000公里-15000公里需要清洗保养一次。如出现起步抖动、上坡无力、油门响应慢、超车无力、尾部冒黑烟、油耗明显增加等情况，应及时监测火花塞。汽车发动机工作时，高温高压会使火花塞点火部分的胶质碳化，造成点火不及时，燃料燃烧不充分的现象。五、转向系统的维护。每行驶50000km，汽车要及时检查保养转向系统，及时更换转向液压油，做好四轮定位等。避免液压油过少、泄漏、转向不准等问题。还要检查转向机的球套，各种缓冲垫等配件。如果这些配件老化，在转弯或过坑洼时会产生异响，使驾驶员感觉底盘松动，操控性能明显下降。不及物动词冷却系统的维护一般情况下，车辆行驶30000公里时，应维护冷却系统，以免水温过高、漏水和锅炉烧开
每10000公里应维护或更换一次空气滤芯。保养很简单，就是把空气滤芯上的灰尘杂质轻轻敲下来。注意不要用气枪吹，这样会破坏滤芯的气密性，导致过滤效果下降，导致灰尘进入发动机，机油老化。空调滤芯建议10000km更换，因为空调滤芯负责过滤外界进入车厢的空气，是车内驾乘人员直接呼吸的第一道过滤网。为了健康，还是勤换为好。八。蓄电池保养车辆行驶50000公里时，应及时检查蓄电池的健康状况。通过观察电池的眼孔，就可以知道电池是否有过放电或储电能力下降的情况。如果有，应及时更换电池，避免点火弱甚至不点火。九。其他保养其他保养包括车漆、轮胎、车内附件、照明系统、雨刮器等功能部件的保养。车主朋友要严格按照保养手册或者根据实际情况进行保养。一般来说，如果车主在日常用车过程中能够遵守保养手册进行保养，那么你的车应该是状况良好的，这将会为你大大延长使用寿命。即使是转手，车因为保养好也能出个好价钱。希望回答对你有帮助，谢谢！
沙尘天气过后该如何保养自己的爱车？
1、检查密封胶条，紧闭车窗春天大风还是比较多，车主还是要提早检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象。提早做准备，这样风起时，扬起的尘沙就不至于不请自来地钻进车内，弄得车主灰头土脸。当然在风中行车时，要紧闭车窗包括天窗，如果开空调也只是内部循环，不要与外界有气体交换。2、喇叭作用弱化，车速减缓在大风天，车辆的喇叭就显得不那么管用了。行人的注意力更多地集中在自身如何克服风力的行走上。而且当风力较大时，主观上会减弱喇叭声音，对行人及其他车辆驾驶员不能起到较好的提醒作用。因此风中行车要比平常更为谨慎，速度更为缓慢。3、提防雨刷剐伤风挡玻璃大风天造成的麻烦不仅体现在行车和停车中，在清理车辆时也要格外小心，尤其是雨刷片。在风沙天那可是沙粒躲藏的最好去处。因此经历了风沙天后，车主要小心清除干净这些可能隐藏在雨刷中的沙粒，再启用雨刷，否则汽车玻璃就有被刮伤之虞。4、风大干燥有静电驾车的朋友经常遇到汽车静电，轻则不适，重则出意外，特别是在大风天里，空气十分干燥，这时，汽车内的静电更大。春天快要来了，大风天也会不断来临，此时，最好事先做一些准备，以防静电频频光顾您的爱车。5、风沙堵塞滤清器如果您对粉尘过敏，最好在车内的空调系统内安装粉尘过滤器。大风天里，大量的尘土都被阻挡在了粉尘滤清器处。如果有了这样的粉尘过滤器，就相当于为您戴上一个安全卫生的“口罩”，粉尘完全可以被拒之车外。

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夏季如何保养爱车保养方法如下：1、防机体过热：夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。2、防燃油气阻：温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通。行车中将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时，应立即停车降温，并扳动手油泵使油路中充满燃油。3、防电瓶亏水：夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至极板露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液面高度，保证蓄电池处于良好的工作状态。4、防制动失灵：制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。5、防车胎爆裂：夏天是比较容易爆胎的季节，天热容易使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。因此，出车前应适当降低车胎气压，行车途中休息时，及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车；如涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏；6、防润滑不良：温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此，夏季应经常检查油量油质，并及时添加或更换；及时清洗机油滤清器、散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。7、防车漆受损:虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处。8、防发动机爆燃：夏季气温较高，日最高气温常常在35℃以上，汽车自身的故障率也大大提高,易发生自然爆燃等
汽车一般如何保养？1:新车磨合期新车刚刚出厂车子各个零部件还没有很好的进行磨合、因此必须要谨慎使用、如开的过快、会导致零部件加快的磨损、汽车使用周期减短、因此必须要减速慢行、让汽车先适应一下马路。2:新车内饰清洗创造良好车内环境保护健康：汽车内饰中的地毯、座椅、空调风口、行李箱等处，经常接触潮湿的空气或水渍，在特定的环境中，这些地方最易令细菌滋生，使内饰霉变，散发出臭气，不但影响了室内空气环境，更是对健康产生了威胁。清洗操控室：仪表台和方向盘多为塑料和皮革制品，容易粘附灰尘，但清洗也较为方便。必须注意的是，由于仪表台长时间暴露在阳光下，容易老化和脆化，因此最好选择质量好的表板蜡喷涂，再用干净的棉布擦拭干净，这样便能好好保护仪表台。清洗空调风道。拆下空调出风口，将空调清洗剂的细管插入空调风道，喷入适量空调清洗剂。然后关闭空调出风口，打开空调内循环，起动发动机，怠速运转大概10分钟左右即可。同时清洗空调滤芯。吸尘和收拾车内用品：清洗除去车内的尘土，扫去大的污垢物，然后用吸尘器吸去地毯及坐椅缝隙中的灰尘。3：新车首次保养目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢？专家建议用车少的，半年至少要保养一次。现在不少车主平时用车少，有的一年才开1万公里，建议车主半年至少保养一次。一方面机油用久会变质。另外，现在市区行驶慢行居多，行驶里程看起来不多，但事实上发动机的工作负担已不小，因此，车主不妨趁厂家赠送的免费检测对爱车进行保养，让车辆保持较好车况，可以减少后期维修成本。保养禁忌一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。

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爱车在跑了1.5万公里后应该做哪些保养？我们平时驾驶爱出去游玩，或者上下班。有些人爱车跑个5000公里，会通过车知岛小程序线上预约保养服务，跑去汽车4S店做个保养。那么我们跑15000公里该做什么保养呢？可以考虑做以下四个方面的保养：1、更换空气滤芯一些比较细小的灰尘都是靠着空气滤芯来进行隔离的，才能保证发动机里有任何的杂质。如果不经常进行更换的话，会使发动机内机油发生变质，发动机内各个零件的磨损，还会增加油的消耗速率。所以当汽车开到1万公里的时候，应该更换空气滤芯。2、更换空调滤芯空调滤芯是空调内重要的配置之一，大家都知道夏天使用空调时间一长，制冷器产生的水汽会导致空调风箱和空调滤芯变得格外的潮湿，从而产生大量的细菌严重影响空气的质量，所以在汽车开了1.5万公里之后，更换空调滤芯是非常有必要的。3、机油机滤大家都知道在一定的周期是要对机油进行更换的。很多人在买了新车之后不久，4s店会打电话让车主去4s店进行机油的更换。4s店店员经常会说机油提前换是好的。这样说的目的就是为了多赚大家的钱，其实提前换机油并没有必要。汽车行驶1.5万公里的时候换全合成机油就可以了。除此之外，机滤也是要更换的，太长时间没有更换的话会导致机油的变质。4、检查刹车片，轮胎及玻璃水，冷却液，刹车油是否正常跑过1 。5万公里路程，汽车应做哪些保养？这4点是重中之重！汽车行过1.5万公里，做好4点汽车保养非常有必要，不可忽视！对于平常开车习惯大力踩刹车部门的人来说，及时检查这片是非常有必要的。轮胎的检查主要是看轮胎有没有出现鼓包和开裂的现象，再者顺便减压，检测一下要防止车轮发生爆胎的情况。
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