世界最大直升机驰援庐山，米26江西战山火，它和AG600孰优孰劣？
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11月12日早上 ， 位于江西九江的庐山风景区发生火灾 ， 应急管理部和森林消防部门派出多架直升机 ， 千里驰援 ， 其中包括世界现役最大直升机米26 。 有网友在现场拍到 ， 整个一上午 ， 米26频繁飞到庐山脚下的八里湖取水 ， 然后向庐山石门涧方向飞去 。
世界最大直升机现身江西庐山米26空重28.15吨 ， 最大起飞重量56吨 ， 连支线客机都能吊得起来 。 它可以装载1.5万升的灭火剂 ， 采用消防吊桶取水时 ， 可狂吸15吨 ， 喷洒面积达到2万平方米 ， 是不折不扣的消防利器 ， 此前在汶川地震救援、大兴安岭火灾、四川凉山州火灾扑灭攻坚战中 ， 均发挥了重要的作用 。
米26连客机都能吊起不过 ， 我们今天要说的主角不是米26 ， 而是我国三架国产大飞机之一 ， 水上飞机AG600“鲲龙” 。 在庐山石门涧发生火灾的同时 ， 两架改进型的AG600M水上飞机正在参加珠海航展 ， 此前还在现场表演了洒水灭火 ， 作为当今世界日渐势微的大型水上飞机 ， 它自一出生就备受争议 。
2架AG600M参加珠海航展很多人认为类似AG600这样的大型水上飞机 ， 在未来已经没有用武之地了 。 而且放眼在全球 ， 目前也只有中国和日本在发展这一机种 ， 连俄罗斯现在也都基本放弃了 ， 美国和加拿大则主要发展中小型水上飞机 。 也许 ， 中小型水上飞机才是未来 ， 大型的可能大而无用 。
现在发展大型水上飞机的国家确实稀少其实 ， 且不说AG600在岛屿交通、战时快速救援方面无可替代的作用 ， 就是在应急消防领域 ， 也有着比其他任何机型更大的优势 。 这里我们就拿它和米26重型直升机对比一下 ， 前面我们说了 ， 米26单次取水能力是15吨 ， 喷洒面积达到2万平方米 ， 而AG600M则是20秒内汲水12吨 ， 单次投水面积达到4000余平方米（其实小编严重怀疑这个数据说小了） 。
进行消防灭火演练的AG600M
小编觉得米26的喷洒面积不可能超过AG600M ， 细水长流除外虽然从这些数据上看 ， AG600M似乎还不及直升机米26 ， 但得益于固定翼飞机的设计 ， 它的最大航程为4500公里 ， 救助半径1600公里 ， 每小时的巡航速度也有480千米 。 而米26在额外载油的情况下 ， 最大航程也只有1920公里 ， 每小时巡航速度只有255公里 。 不要小看这组数据的差别 ， 我国是个幅员辽阔的国家 ， 每年各地的山火频繁 ， 需要AG600这种大航程高机动的消防飞机充当救火队 ， 速度也非常重要 ， 而目前仅装备区区4架的米26则适合蹲守重点区域 。
AG600M适合驰援全国各地
米26则适合重点防守另外 ， AG600M特别适合在庐山这样的地形使用 ， 咱们看它的地形 ， 毗邻长江和鄱阳湖 ， 北边还有一个近19平方公里的八里湖和更大面积的赛城湖 ， 西边则有一个和千岛湖类似的庐山西海 。 即使像今年夏天这样 ， 鄱阳湖都干掉了 ， 也不缺能供AG600M汲水和起降的水域面积 。 而类似的宜水环境 ， 在包括江西在内的江南、湖广、川渝地区比比皆是 ， 现在你还觉得AG600“没啥用”吗？
【世界最大直升机驰援庐山，米26江西战山火，它和AG600孰优孰劣？】
在江西九江八里湖汲水的米26
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