有望未来国产上市吗？奥迪A6Avante-tron概念车广州车展亮相
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【有望未来国产上市吗？奥迪A6Avante-tron概念车广州车展亮相】
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近日 ， 在2022年广州车展上 ， 奥迪A6Avante-tron正式亮相 ， 这也是自此前A6e-tron概念车亮相之后 ， 该家族的第二款概念车在国内发布 ， 同时也有消息称该车有望在未来一汽大众奥迪长春PPE工厂实现国产 ， 如果真的如此 ， 那么也应该是首款真正投入国产的中大型旅行车 ， 显然对于国内的旅行车粉丝来讲大众集团才是真正的青天大老爷 ， 不管是此前还是未来 ， 该集团旗下各个品牌国产或是进口的旅行车都占到了整个中国旅行车市场80%-90%以上的比例 。
在外观方面 ， 新车在前脸部分与此前亮相的三厢版保持一致 ， 以此前的测试谍照来看 ， 也与最后的量产版本没有太明显的区别 ， 多边形的大嘴格栅内部有着特殊的网状细节填充 ， 但呈粉丝状态 ， 左右两侧则有着犀利的分体式大灯组 ， 上方日行灯带有着细腻的灯组造型 ， 远近光灯则深深地嵌入下方的雾灯区进气道 ， 最终显示出更强的科技感 。 而前保险杠部分除了e-tron标志 ， 还有着两侧弯折的颜色装饰作为点缀 ， 进一步增强了层次感 。
在车身侧面 ， 新车则有着大众系旅行车标志性的低矮修长线条 ， 倾斜角度很大的A柱也是A6Avant燃油车的标志之一 。 在此基础之上 ， 概念车的虚拟后视镜之类的配置肯定不会出现在未来国产的车型之中 。 但侧裙处的多层黑色装饰 ， 大尺寸轮毂等元素应该都会得到保留 。 而在车尾部分 ， 贯穿式的尾灯作为e-tron家族的标志 ， 当然也不会缺席 ， 此前海外版本三厢版的谍照尾灯有着较为简洁的表现 ， 不知未来的旅行版是否会更加的复杂 ， 以符合灯场的身份 。
当然自发光的四个圈车标也不会缺席 ， 而车顶扰流板则有着独特的从A柱引出的银色装饰 ， 进一步增强了辨识度 ， 并与后保险杠部分的左右双银色弯折装饰条相对应 ， 显得更加的精致 。 根据官方声称 ， 最终整车的风阻系数仅0.24Cd ， 作为一款旅行车来讲有的相当出色的表现 。 而在车身尺寸方面 ， 概念车三围达到4960/1960/1440mm ， 依旧是较为标准的中大型车尺寸 。
而在内饰部分 ， 目前则并没有更多的信息曝光 ， 不过根据此前海外版本的谍照 ， 新车有望采用家族最新的双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念 ， 并有着不同于燃油车的环抱式中控台面 ， 精致的拨杆式换挡等元素 ， 在科技感有着更方便有着更加出色表现 。 而在动力方面概念车则搭载前后双电机 ， 最大功率476马力 ， 最大扭矩800牛米 ， 作为一款电动车 ， e-Quattro智能电控四驱系统也不会缺席 ， 总体有着相当出色的表现 。
当然为了量产版本还会有单电机后驱车型出现 ， 不过官方承诺百公里加速也会低于7秒 ， 顶配则在4秒以内 ， 符合中大型电动车的主流表现 。 图纸匹配的则是100kwh左右锂电池组 ， WLTP工况纯电续航里程可以达到600km以上 。 如果换算成更为宽松的CLTC工况有望达到700km左右 。 当然 ， 作为PPE平台打造的车型 ， 后轮碟刹这样的配置当然不在话下 ， 同时该平台还是一款800V电气化构架平台 ， 快充功率可以达到270kw ， 无论是补能还是放电都有着更加出色的表现 ， 有关新更多的信息还有待官方进一步公布 ， 未来能有怎样表现 ， 非常值得期待 。
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