投稿|库克被低估了吗？( 三 )
虽然这种变化一度让人们觉得苹果正在经历“软化” 。
下一个10年“人工智能、增强现实、自动化 。”这是库克透露的方向 。
从苹果最近动态来看 ， 它对应着两条产品线和一个战略：头盔、汽车以及生态 。
去年 ， 苹果就在iPhone 13发布会邀请函中加入了AR技术：使用最新版iOS设备 ， 点击页面中漂浮的苹果标志 ， 就可以自动激活ARKit浏览器 ， 触发AR体验 。校准环境后 ， 用户将看到一个容纳着阿尔卑斯湖的苹果传送门 ， 越靠近 ， 苹果内的图景越大 ， 藏在其中的发布会日期也越清晰 。
这个小特效彩蛋并不复杂 ， 却让人忍不住期待苹果MR头盔的推出 。
在格外拥挤的汽车赛道 ， 苹果在零部件、人才储备上也动作频频 ， 关于Apple Car的猜测铺天盖地 ， 苹果自家出品的《天鹅挽歌》无人驾驶汽车多次出镜引人遐想 。某种程度上 ， 苹果造车是必然：2014年 ， 苹果启动了剑指造车的“泰坦计划” ， 将克莱斯勒、特斯拉、福特等多家车企工程师编入队伍；2016年 ， 转型研发自动驾驶技术；2021年 ， 再度启动造车计划 ， 与日韩汽车公司搭线合作 。
只是从近期的消息看来 ， 人事动荡 ， 高层出走 ， 或将让Apple Car的问世再度延后 。眼下苹果造车团队的带头人是Kevin Lynch（Apple Watch软件执行官） 。分工也很明确 ， 苹果将负责外形工业设计、讯息娱乐系统和电池技术 ， 当然还包括据说已经基本设计完成的自动驾驶晶片 ， 其余的造车环节交付第三方厂商负责 。
在外界看来 ， 苹果自有生态建设是未来产品突出重围的关键 。
除了已知的几条产品线外 ， 医疗健康、智能家居也是苹果未来十年的主战场 。库克治下的苹果不再专一 ， 触手也越来越多 ， 向着更宽广的领域进军 。它开始和那些老对手们越来越像了：试图面面俱到 ， 用科技覆盖人们生活的每个角落 。苹果的时代何时会终结 ， 这是一个比较难回答的问题 ， 但我们可以确定的是 ， 库克用了10年时间 ， 给苹果画了个“0” 。
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