投稿|挡住理想的“成佛坡”，是新造车的“成佛坡” 投稿|理想|新造车势力

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文 | 光子星球，作者 | 冷泽林，编辑 | 王潘

本周五，理想公布了2021年四季度及全年财报数据。先说最重要的，第四季度理想净利润为2.955亿元，同比增长174.9% 。没错，理想再次实现了盈利。
再来看看主要的财务数据，得益于理想ONE在四季度的交付量大增，理想四季度营收106.2亿元，同比增长156.1% ，环比增长36.6% ，全年营收也达到了270.1亿元。
四季度车辆毛利率再次上升至22.3% ，据财报披露，主要是由新款理想ONE交付量的提升所带来的平均售价升高。整体毛利率较上一季度23.3%有所下降，为22.4% ，主要是受到四季度没有新能源汽车积分销售的影响。
线下渠道方面，截至2021年底，理想共有206家零售店，覆盖了102个城市，此外在204个城市拥有278家服务中心和钣喷中心。
整体来看，理想交出了一份亮眼的财务报告，为2021年画上了完整的句号。
凭借光彩的财报和爆款车型，基本上可以说理想是去年国内造车新势力中最大的赢家之一。但这并不能代表新能源真正跑上了增长的高速， 2022年新造车们的隐患也许还在光鲜亮丽的外表下暗流涌动着。
一朝被蛇咬，十年怕井绳作为新造车三强之一，且在去年销量如黑马般狂奔的理想，一跃在网络获得了巨大的曝光。不过，互联网向来如此，要享受镁光灯带来的荣耀，也得做好承受舆论压力的准备。通俗讲就是树大招风。
这不，前不久理想ONE又引起了极大争议。
春节期间，理想一车主自驾理想ONE前往藏区，返程途中从四川成都出发绕道湖南省常德市石门县，参观了一下著名的成佛坡，并在朋友的“怂恿”下决定尝试挑战一番。
成佛坡由于坡度陡峭、弯道急，且途中多交叉轴路面，一直都是越野爱好者的胜地。而此前网络上已有特斯拉Model 3/Y、蔚来ES8、比亚迪唐、赛力斯SF5等车型挑战成功的视频，自然这次理想ONE的挑战也引起了不少人的关注。
与理想ONE一同挑战的一辆岚图FREE ，经过多次尝试先一步完成爬坡，而理想ONE在几次尝试后，似乎由于一侧轮胎未接触地面、抓地力不够，导致过快的空转，最终理想ONE后驱动电机的减速器损坏，漏出部分液体。
抖音上流传的视频将不少车型的挑战与理想ONE交集剪辑在一起，理想ONE自然也就遭到了质疑。理想也成为继蔚来车主引发外界舆论之后，又一由用户引发舆论的品牌。
实际上，对于城市车型来讲，能否爬上这样专业的坡度并不代表什么。不过理想官方随后又前往湖南成佛坡组织了一次挑战，四次测试均成功上坡，而由于地面、天气与此前情况不符，导致许多网友并不买账，也认为这是多此一举。
随着岚图发布的海报更加加剧了这一舆论的爆发。
这也被部分人看作岚图FREE对理想ONE的一次挑战，由于两款车除了在座位数量设置上不同，在动力方式、内饰、定价上有极高的相似度，因此通常都将两款产品看作竞争关系。