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汽车|中美业务切割，图森未来中国业务正在寻求私有化

汽车|中美业务切割，图森未来中国业务正在寻求私有化
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自动驾驶公司图森未来正在做出选择 。
路透社援引消息人士称 ， 图森未来正在就出售中国业务进行谈判 ， 价格为10亿美金 。该公司已与包括私募股权公司博裕资本在内的几家中国投资者接洽 ， 以寻找潜在买家 。 
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路透社报道截图
消息一出 ， 图森未来股价飙升 ， 一度涨超25% 。
但钛媒体App从国内知情人士处了解到 ， 图森未来中国业务是正在以10亿美金的估值寻求私有化 ， 并不是向第三方出售公司 。在完成私有化后 ， 图森未来还是要以现有管理层和组织架构为核心 ， 在中国市场独立运营 。
为什么要将中美业务切割？上述消息人士对路透社表示 ， 出售中国业务的决定是中国和美国“严格监管”的结果 ， 并补充说图森未来的业务有望在解决安全问题后“独立发展” 。
有雪球网友对此消息评论称 ， 图森未来最终在中国和美国间做出了彻底的选择 。他认为 ， 图森未来是一个模板 ， 未来有中资股权参与的科技企业、在中国有研发机构的科技企业 ， 以及面向中国市场的科技企业都有可能在美国资本市场受到强监管 ， 并不得不在中美之间二选一 ， 中美双主场战略可能会成为企业的负累 。
该网友还建议 ， 在国家间科技竞争加大的背景下 ， 中国希望通过其庞大的市场和规模优势来加速科技转化的思路 ， 一定会受到来自美国利用其金融优势要求企业选边站队的强力竞争 ， 投资者投资此类企业一定要将此类风险考虑在内 。
近年来 ， 中国和美国的监管机构都对两国经营的公司进行了更严格的数据安全审查 。自动驾驶业务不仅应用前沿尖端技术 ， 还会涉及大量高清摄像头、激光雷达采集的道路数据信息 ， 因此敏感性更甚 。
去年3月 ， 图森未来在美上市前夕 ， 美国外国投资委员会(CFIUS)要求图森未来就新浪旗下Sun Dream Inc于2017年购买本公司可赎回可转换优先股一事出具书面通知 。随后 ， 图森未来与新浪共同起草了一份通知 ， CFIUS开始对相关事件进行审查 。
CFIUS是一个联邦政府委员会 ， 由11个政府机构的首长和5个观察员组成 ， 美国财政部长担任委员会主席 。它被授权审查某些涉及外国投资的交易 ， 以确定交易是否会对美国国家安全产生影响 。
今年2月18日 ， 调查结束 ， 双方达成和解并签署了一项协议 。
根据协议 ， 代表新浪子公司Sun Dream Inc的两名董事（曹国伟和张怿）在今年任期结束后卸任 ， 并且将不再竞选董事会成员以及不增加其目前的股份 。根据图森未来2021年4月首次公开募股时资料显示 ， Sun Dream Inc持有20%的股权 。
同时 ， 图森未来还同意“限制对某些数据的访问并采取技术控制计划” 。图森未来首席行政和法律官吉姆·马伦(Jim Mullen)在接受媒体采访时曾表示 ， 这些措施涉及限制公司中国分部的一些信息 ， 包括自动驾驶卡车业务的源代码和算法 。

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