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贾跃亭|FF今日上市，贾跃亭这次能圆造车梦吗？( 二 )


贾跃亭|FF今日上市，贾跃亭这次能圆造车梦吗？
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贾跃亭公开信，图源贾跃亭个人微博 
根据重组方案，贾跃亭将无需承担其所负债的29.6亿美元的债务，所有债务将装进法拉第未来（FF）股权的信托基金中 。即贾跃亭所欠的全部债务，将以FF的股权偿还，成功把债权人变成了FF的股东 。 
一招“金蝉脱壳”，负债累累的贾跃亭重启人生，继续实现他的造车梦 。而对于众多债权人而言，只能陪着贾跃亭一起将FF做起来，才能拿到自己的那份资金 。毕竟在破产重组方案中，贾跃亭写明了：“只有当FF进行IPO之后，债权人可以分批次出售FF的股权 。” 
与此同时，在破产重组方案中对债权人也有部分约束，其中就包括对贾跃亭的诉讼静止，即在四年内不对贾跃亭本人提起诉讼，如果FF成功IPO，诉讼静止期则自动延长到债务还清为止 。 
就这样，债权人目前只能与贾跃亭目标一致——一起将FF送上纳斯达克 。然而，这一过程却并不顺利 。 
其实早在2019年，FF就已有上市计划 。据相关媒体报道，FF原本打算通过IPO上市，但随着疫情的爆发打乱了这一计划 。 
“法拉第未来在2020年的疫情之前，曾与许多私募股权公司讨论，计划使其通过IPO上市 。在疫情袭来之后，私募股权公司出于对未来的不确定性而纷纷退出 。”FF首席执行官毕福康曾对媒体Robb Report表示 。 
IPO上市走不通后，FF随即聘用了美国投行公司Stifel Nicolas & Co., Inc.（以下简称“ Stifel ”）来为其寻找可能的融资、上市机会 。 
紧接着，FF又收到了来自 Riverside Management Group（以下简称“RMG”） 的意向书，并经其介绍，FF接触到了空壳公司PSAC（Property Solutions Acquisition Corp），并计划共同通过SPAC方式进行上市 。 
SPAC（Special Purpose Acquisition Company）简言之，是美国资本市场中一种特有的上市公司形式 。这种形式不同于“IPO上市”和“借壳上市”，它先行造壳、募集资金，然后再行并购，最终使并购对象成为上市公司 。
这种形式具有资本注入时间短、费用少、流程简单等优势，被视为是FF这样经营不善等公司谋求上市的最佳选择 。
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一年后，FF的上市计划有了进展 。 
去年10月初，FF首席执行官毕福康就表示，公司计划很快通过与一家特殊收购公司的反向合并完成上市交易 。“我们正在努力达成这样一项交易，并有望很快宣布些事情 。” 
而对于FF而言，上市的目的主要是为了募资 。按照毕福康当时表示，本次上市希望能募集到8-8.5亿美元资金 。但这一消息发布之后，FF再次陷入沉寂之中，直到今年初有了新的进展 。 
今年1月底，FF再次发布公告表示，宣布已与PSAC已就业务合并达成最终协议，交易完成后公司估值约为34亿美元(约合人民币220亿元)，并计划将于今年第二季度上市 。 
就在众人认为FF正朝着上市迈进的时候，半路却杀出了一个“程咬金” 。 
距离今年FF公布新进展两个多月后的4月初，其宣布与PSAC的合并交易即将完成，就此向美国证监会（SEC）企业提交了相关上市文件，根据文件显示，FF已经通过了2020年的财务审计 。 

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