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贾跃亭|FF今日上市，贾跃亭这次能圆造车梦吗？( 三 )


但就在当月，据彭博社报道，美国证监会修改了部分上市公司会计准则，其中主要包括对SPAC的适用方式，彭博社彼时援引知情人士表示，这一准则的改变很大程度会对采用SPAC上市的FF产生不利影响 。
根据要求，FF和PSAC不得不向SEC重申其财务业绩，这也意味着上市进程会遭遇更严格的审查 。 
屋漏偏逢连阴雨 。几乎前后脚，中国证监会发布了一份市场禁入决定书，其中就写明了“决定对前乐视网董事长贾跃亭采取终身证券市场禁入措施”；北京证监会决定对乐视网罚款2.406亿元，对贾跃亭个人罚款2.412亿元 。
站在上市大门前的FF，很快开始处理这一波折 。 
一个月后，据美国证监会网站披露，法拉第未来上市的合作伙伴PSAC已按照新规要求，重新提交了2021年一季度财报修订版文件；而FF也在6月初提交了新版上市文件 。
二次审核最终得到通过 。上月底，FF宣布与PSAC的合并计划已被批准，在此基础上才让FF踏入了纳斯达克的大门 。伴随着上市进程的顺利推进，FF也将从此前的濒死状态“起死回生”，有望再次成为投资人青睐的对象 。 
FF走向上市，对于众多债权人而言，算是一种解脱，按照约定他们之后就可以通过卖股权拿回他们的资金 。但对于贾跃亭来说，这仅是他实现造车梦的第一步 。 
接下来，贾跃亭需要实现他早已立下的承诺——FF91的量产 。 
2、FF91能实现量产吗？ 对于任何一家车企而言，实现量产是证明自身实力的第一道门槛 。而就目前来看，FF仍未迈过这道门槛 。 
据美国商业资讯报道，FF近日发布公告表示，将在今年9月21日的投资者日上发布FF91的详细信息，并且对外开放这款车的试驾机会 。而据此前FF发布的公告表示，将在上市拿到融资后，启动FF91的量产，预计在2022年上半年上市 。 
此外，前日FF官方公众号发布消息表示，已推出全新的强交互性的FF Intelligent App，用户可以在该应用程序上预订FF91，消费者支付5万元预订金即可优先预订未来主义者版（量产版）FF91，并参加“未来主义者体验官”活动 。 
据FF此前宣布，已完成对FF91预量产车的第二季冬季测试和验证，鉴于这项测试的完成，FF91也做好了明年上半年上市销售的准备 。而在销售方面，FF的首家体验店也在今年5月底落户于美国纽约曼哈顿区 。
贾跃亭|FF今日上市，贾跃亭这次能圆造车梦吗？
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法拉第未来FF91纽约体验中心店，图源FaradayFuture官微 
一系列表态和动作之下，FF91的量产仿佛就差临门一脚，但业内对此却持怀疑态度，因为其此前已经屡次跳票 。 
2017年1月，在美国拉斯维加斯CES展上，法拉第未来正式发布了首款量产电动车——FF91 。由于该车型性能和续航里程等方面，相较于彼时特斯拉Model X更胜一筹，以至FF91备受业内关注 。 
当时，站在镁光灯下面的贾跃亭曾自信地对外宣布：两个月后，会发售300辆梦想合伙人版本，普通消费者已可以在官网上预定该车型，预计将会在2018年实现发售和交付 。 
真到了2018年，公众却等来了FF91的首次“跳票” 。 
当年8月，FF与恒大宣布原定于2018年量产的FF91将被推迟到2019年一季度实现量产，推迟量产的原因主要是因为FF没有资金来支撑量产，而恒大的加入为其带去了希望 。 
但就在两个月后，恒大就单方面宣布不再为FF提供资金支持，遭遇“金主”离去后，FF内部也随之出现了连锁反应，一边是高管的离任，另一边对部分员工采取了停职留薪和裁员，在此困局下，FF91的量产再次跳票 。 

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