投稿|今夏极端天气之下，人们的出行意愿及交通偏好如何？( 二 )
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跨省出行“组合拳”——公共交通+（租车）自驾，轻松灵活可兼得现在也有很多自驾出行的游客并不是全程自驾，而会综合考虑到时间、精力等因素，通过多种交通方式搭配组合的形式，使行程更具灵活多样性 。
在今年热门的长线自驾游线路中，西北大环线、川西小环线、甘南、川藏、新疆相比往年热门很多，通常这类路线大多以航空/高铁+自驾租车为主要交通方式，所以也会带动自驾游的租车行为 。
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人们可能会选择高铁或航空跨省，到了旅行目的城市后再租车自驾，这样既省去了长途开车的疲惫、节省了时间，又可以享受旅行地行程的自由随性 。我们此前在《中国在线自驾游市场专题分析2019》中进行过相关调研，自驾游交通工具选择中，有22.73%为租赁车辆 。时隔两年，从目前的用户活跃量来看，汽车租赁市场总体依然不温不火，但在6月的日均活跃人数上也有较小幅度的上升 。其细分市场中，“长短租车”日活跃用户数量表现好于“分时租赁”，但在app日均启动次数上两者接近 。
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近几周里主要是一嗨租车日均活跃人数持续走高，神州租车和联动云租车则是在暑期初那一周开始发力，联动云租车连续两周用户日均启动次数增长达20%左右 。
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目前租车用户主要还是集中在35岁以下，尤其是24-30岁的年轻人中，城市则集中在一线及新一线城市 。这一定程度上也和汽车租赁企业的市场布局和定位策略有关 。
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虽然中国移动租车市场目前总体用户量并不大，但是从易观对其市场的AMC模型分析来看，该市场目前还处在启动期，未来有望迎来新增长 。如何在不同的时间节点、满足不同客户差异化的需求，以扩大企业市场份额和快速发展，这是移动租车企业值得思考的课题 。
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