汽车出行|电池安全≠真安全，ZEEKR 001引领整车安全新浪潮( 三 )
相较于其他的车型，ZEEKR 001还在驾控方面下了很大功夫，李明远表示：“与很多车型先布置三电再调校底盘、悬架系统不同，ZEEKR 001则对两者采用了融合性的设计考量，更加强调车辆最终驾控表现与三电系统的匹配性和步调的整体一致性 。”
此外，SEA浩瀚架构还具备非常充分的智能化渗透以及可以随时间流动共同进化的潜力，这些都使得ZEEKR 001获得了出道即巅峰的硬实力 。
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拳头产品ZEEKR 001
从三电系统到ZEEKR 001的细节设计，都可以看出极氪品牌虽是“新势力”却有着比肩传统品牌的雄厚技术沉淀 。在一款新车型的开发过程中，不会去过度挖掘无用场景、装饰性功能、虚空概念这些噱头，而是将研发精力主要投注于车辆本身，结合消费者在用车当中最关心、最在意的细节进行打磨 。
极氪品牌在运营战略上也更多着眼于长线发展，无论是SEA浩瀚架构、“整车级”安全的设计理念还是“自研+自造”的三电系统，都不止是为ZEEKR 001这一款车型服务，而是能够辐射到后续品牌的所有车型 。
曲折的技术探索道路，总要有人去走毫无疑问，新能源汽车将成为未来几十年中人类交通工具演变史的主角，但对于这样一个仍处于发展阶段的“新物种”，无论是目前行业内的头部品牌，还是新晋的年轻品牌，还是应该更多的将视野聚焦于技术本身，而非过度追求营销噱头与市场表现 。面对目前电动车仍然存在的偶发性问题，应该有车企去正视并积极投入于此，这也是极氪正在做的事情 。
在采访中，李明远的一句话令人印象深刻：“SEA浩瀚架构也好、自研的三电系统也好、ZEEKR 001也好，他们只是推动电动车技术向前发展的手段，我们的目标与使命并不是打造出爆品和技术噱头，而是实实在在的推进电动车向着更易用、更安全、更智能的未来方向发展 。”
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- 投稿|新能源汽车北上