投稿|顺丰前方有三条拦路虎( 五 )
但有时候，真的是形势比人大，时势造英雄 。
面对核心场景的缺失，面对可预见的物流行业的低利润，顺丰怎么说也比通达系们来得要家底厚得多 。
通过及时预判，辗转腾挪，我相信顺丰依然会取得一些线性的增长 。
但指数级的增长机会一定在“数字化”、“供应链”里 。
随着电商平台C2M的演进，随着美的式的柔性生产（T+3）在企业制造端不断普及，越来越多企业都会从以产定销转向以销定产，而越来越多的物流诉求，也都会从计划性转向“预测性” 。
我并不怀疑顺丰具备这种适应能力，但我很难想象顺丰可以主导这一变革 。
这里并不是对其战略眼光，技术储备，组织能力、企业变革等一系列自身因素产生的怀疑 。
而是非常简单的一个客观事实：数据 。
数据离顺丰太远了 。
制造端来说，中心大脑需要掌握上游所有的供应商的库存，包括库里的，包括在途的，协同上下游产能，保证整个链条的库存都很低又可以及时供应 。
消费端来说，中心大脑又需要掌握各个消费者的消费节奏、消费偏好，提前预测相关产品的销量需求进而指导产能 。
这个中心大脑，可能是阿里，可能是京东，可能是腾讯，可能是华为，可能是美团，甚至金山云、百度云也有机会在某个环节参与其中，但顺丰的机会很小 。
再来看一遍那个发展循环吧 。
“发展生产力→主体企业在短期内获取增量蛋糕→在竞争环境中逐步降价，将生产力的优势辐射至整个社会→进一步发展生产力 。”
下一个增量蛋糕，不再是顺丰做的 。
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