操作系统|余承东:从手机到鸿蒙,华为穿越生死线( 三 )


本来,经过10余年的积累,海思芯片是华为的绝对优势。而美国新一轮的制裁升级,让华为代工厂苦于没有高端光刻机,芯片只能停留在设计图纸上。
但余承东对未来充满信心。“再大的困难,我想办法要克服过去。我们的口号是make it possible,是吧?”
再次创造不可能
就在很多人以为,华为将束手无策的时候,华为发布了HMS生态,并全面开放了HMS核心服务。公开的数据显示,截至2020年3月,全球接入HMS Core的应用数量超过6万,同比增长67%
安卓生态不能用,开发自己的操作系统或许是一条出路。过去,也很多看似很有实力的厂商曾尝试在苹果、安卓之外开发自己的操作系统,但不论是三星的Bada,还是微软的windows phone,都以失败告终。
操作系统|余承东:从手机到鸿蒙,华为穿越生死线
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2019年,鸿蒙正式面世后,外界将信将疑。很长一段时间里,业界给予鸿蒙操作系统的只有揶揄。
华为也深知这一点。“在历史上曾经惊艳一时的(手机)系统非常多,但真正活下来的系统只有两个(安卓和苹果)”,华为消费者业务AI与智慧全场景业务部副总裁杨海松在一次介绍鸿蒙规划时说:“对于一个生态来讲,特别是操作系统这类的底层平台,软件使用量、市场占有率是它能否活下来、能否成功的最核心的因素,16%的市占率是一个生死线。”
华为没有解释过为什么是16%,但这很很可能来源于互联网的721理论——在互联网中,第一名占据70%以上的市场份额,第二名20%左右,其他的加起来不到10%。因此,鸿蒙一但突破16%,至少可以与第二名苹果平分秋色。
但达成这个目标并不容易。今年年初的数据显示,全球两大操作系统中,在全球超过40亿台终端设备中,安卓占据了全球68.63%的市场,苹果占据了30.99%的份额,留给鸿蒙的还不到1%的市场。
但余承东很有信心。“现在,我们又把我们海外的生态构筑起来了。就这一年多的时间,看起来是不可能完成的任务,我们基本上把它搞的差不多了。”余承东说,虽然有些事情很难,但努力一下,也许就能把不可能的事情变成可能。
当初,接手消费者业务后,他就给品牌定了一个口号:make it possible。 “一切皆有可能,把不可能的事情变成可能。So you will make it possible 。选口号也是要激励我们的创新引领能力。 ”
再换赛道
早在2018年,华为手机业务高歌猛进,内部就有人担心,随着消费者业务规模越来越大,在生态上依赖于安卓的潜在风险就越大。如果100亿元的生意,即使波动50%对华为影响不大。但如果是1000亿美元的生意,哪怕只下滑10%,影响就很大。
当年5月,鸿蒙获得华为CBG(消费者事业部)投资评审委员会的投资,成为CBG正式项目。可以说,正是因为有了CBG的前期投入,华为消费者业务才没有在制裁来临时坐以待毙。
随着接入鸿蒙的设备越来越多,鸿蒙生态已经初具规模。
但不能忽略的是,鸿蒙生态手机业务上短时间内难有更大的突破。相关数据显示,国产手机厂商年制造手机量约6亿台,但至今仍未有一家国产手机厂商明确宣布支持鸿蒙OS。由于芯片问题,华为手机业务又在下滑。
不过,在华为的规划里,鸿蒙一开始就没有局限于手机业务。华为消费者BG AI与智慧全场景业务部总裁王成录曾在发布会上提到,鸿蒙最大的特点是多设备之间会融合为一个统一的终端,从手机到电脑,再到最新128KB的设备,华为鸿蒙将无处不在。
鸿蒙的目标是要构建一个面向万物互联时代的 “1+8+N” 全场景智慧生活战略。让消费者在居家、办公、出行、运动、影音等场景无缝体验智慧生活。比如,消费者处于居家场景中,不用再手动去开家里的电器,使用华为 HiLink,只需语音控制即可;智慧出行场景中,手机可以与车机无感连接,手机里面的有声内容可直接在车上续听,消费者在车里可以语音控制家里的电器。目前,华为的人 - 车 - 家全场景智慧互联解决方案 HiCar 已经和很多汽车厂商一起合作,实现不同设备间的无缝联接。

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