投稿|一年五次押注整车，危机之下，宁德时代赌了把大的投稿|新能源汽车|新能源

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文 | 金角财经，作者 | 小迪，编辑 | 周大锤

早年间，曾有投资人到曾毓群办公室，被墙上挂着的五个大字吸引：赌性更坚强。
投资人调侃他一个福建人，怎么不挂“爱拼才会赢”？
曾毓群说：“光拼是不够的，那是体力活，赌才是脑力活。”
随着宁德时代一路猛进，这幅大字也进入公众视野，真实版本没有程度的修饰，只有简单剽悍的四个字：
赌性坚强。

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曾毓群（右一）和他的“赌性坚强”
11月8日，宁德时代赌了一次更大的，目光转向了造整车。
但只要是赌局，就说明不一定会赢，也有可能输得很惨烈。
五度出手从ATL的一个部门到今天市值逾1.5万亿的世界上最大的动力电池制造商，宁德时代可谓赌运亨通——先是2011年赌对了汽车市场的能源革命；2015年又赌对了高续航三元锂电池的政策补贴。
今年，在投资千亿扩大产能之后，宁德时代宣布进军新能源汽车整车制造。
11月8日，宁德时代和哪吒汽车证实签署战略协议，将参与哪吒D2轮融资。而就在签下哪吒的3天前，宁德时代刚刚投了7.7亿，成为长安汽车旗下子公司阿维塔的第二大股东，持股比例23.99% 。
区别于以往的合资共建生产线，此番宁德时代的触手直接伸进了整车的核心板块，并在整车制造企业中谋求更重要的位置，以及更大的话语权。
要知道，在去年宁德时代还多次强调过“我们不造车”，谁承想转过头，就开始在整车制造领域大把布局。
据不完全统计，今年来，宁德时代已经投资了五个新能源汽车整车制造企业。
除了近期增持的阿维塔和即将融资的哪吒，今年5月初，宁德时代通过全资子公司问鼎投资有限公司入股爱驰，注入注册资本金308.155万元，占股0.36%；之后又在北汽蓝谷55亿的定增中获配3亿元；8月，宁德时代还参与了吉利旗下新能源汽车品牌极氪的Pre-A轮融资。
宁德时代的整车朋友圈中，北汽、吉利为了稳定的电池供应，过去已与宁德时代合资共建动力电池生产线，爱驰、哪吒和长安汽车则只是客户。
这些普遍成立于2017年之后的造车“新新势力”，除了背靠北汽的蓝谷已经在2018年借壳上市，爱驰、阿维塔和哪吒均有上市计划，而极氪也曾传出即将IPO的消息。目前看来，宁德时代的下注策略很清晰：高成长性，更关键的是，覆盖低中高全赛道。
【投稿|一年五次押注整车，危机之下，宁德时代赌了把大的】哪吒汽车公开的销售数据显示，在过去的10月，哪吒汽车交付了8107辆车，这一销量已经超过理想、蔚来和威马，在造车新势力位列第二，仅次于小鹏。另外，哪吒汽车全年前十月累计交付4.95万辆，同比去年增长398% 。