汽车|造车新势力11月销量暴增,12月能否延续?

汽车|造车新势力11月销量暴增,12月能否延续?
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2021年新能源品牌车型销量
下周就要进入2022年了 。从数据上回顾年末的几个月,新能源车销量猛增,11月可以用“疯狂”来形容 。乘联会发布信息统计,11月,新能源乘用车销量为42.9万辆,环比增长17.9%,同比增长131.7%;1-11月累计销量为280.7万辆,同比增长190.2%,除了特斯拉卖出52859辆之外,造车新势力也迎来了集体爆发 。
其中,小鹏、理想、蔚来、哪吒等四个品牌的交付量均已破万,分别同比增长269.6%、190.2%、105.6%以及372% 。零跑和威马汽车紧随其后,同比增长177%与66.6% 。
小鹏汽车:
小鹏汽车11月的表现让人眼前一亮,交付量达到创纪录的15613辆,环比增长达到了54%,同比增长269.6%,不仅连续2个月拿下造车新势力销冠宝座,而且实现了连续3个月交付量破万台 。其中,小鹏P7交付7839辆,环比增长30%;G3系列产品交付5620辆,环比增长54%;P5交付2154辆 。
回顾2021年的1-11个月,小鹏汽车累计交付量82155辆,同比增长285% 。今年累计交付量首次超过了蔚来,成为造车新势力第一 。
不过,小鹏汽车近期也是负面消息不断,续航问题、补贴问题接连被曝出,对口碑有一定影响 。从“蔚小理”第三季度财报来看,蔚来、小鹏、理想营业收入分别为98.05亿元、57.12亿元和77.75亿元,净亏损分别为8.35亿元、15.95亿元和2150万元 。如何延续销量良好势头,降低亏损提高盈利,这是何小鹏的当务之急 。
理想汽车:
“理想ONE在11月创造了单月交付1.3万台的新纪录 。这也是起售价超30万的中国品牌豪华车型第一次实现单月交付破万 。”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示 。
11月,理想销量为13485辆,同比增长190.2%;累计销量为76404,同比增长188.3% 。仅凭理想ONE一款车型,11月理想月销量首次破万,从19年11月首款车型上市至今用时24个月,少于小鹏的34个月和蔚来的41个月 。
面对缺芯危机,理想也在积极地寻求对策 。理想汽车创始人李想表示,“芯片短缺依然是明年一季度的制约因素,公司正在与博世合作,尽可能解决芯片短缺问题 。”
理想汽车在经历了几次重大危机公关后,销量没有受到太大影响,也是得益于产品端的升级以及各种金融政策的配合 。解决续航焦虑是理想汽车最大优势,在冬季尤为明显 。预计12月销量还会有不错的表现 。
蔚来汽车:
蔚来方面,月交付量重返“万辆”水平 。据统计11月,蔚来汽车交付新车10878辆,同比增长105.6%,再创月度交付纪录 。同时,这也是蔚来继9月份之后,第二次实现月交付量破万 。
在厂房改造导致10月交付量大幅下跌后,蔚来在11月重回造车新势力销量排行前三 。“缺芯“危机以来,蔚来汽车受到供应链影响严重,今年下半年交付量出现了较大波动,从1-11月的累计销量来看,小鹏汽车已超过蔚来汽车 。不过,蔚来汽车热度不减,首款轿车ET7亮相广州车展,获得很高的关注度;12月18日,蔚来在苏州举办第五届NIO Day,ET5首次公开亮相,也吸引了不少目光 。
作为产品布局最全面的自主新能源品牌,蔚来新车ET5也是剑指特斯拉model 3,并且在充电、换电方面蔚来占有布局优势,在推出永久免费换电政策以后,新车更容易吸引观望者下决心出手 。
哪吒汽车:
在中国新能源汽车市场激烈的厮杀中,哪吒汽车挤进了造车新势力“第一阵营” 。11月哪吒汽车销量为10013辆,同比增长371.9%;1-11月累计销量为59547辆,同比增长393% 。有声音质疑哪吒汽车的高销量依靠大量To B订单,为此哪吒官方表示11月交付订单中个人用户占比高达91% 。

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