汽车|造车新势力11月销量暴增，12月能否延续？( 二 )
哪吒汽车的高销量很大程度上依赖着其产品较低的售价，目前哪吒旗下三款在售产品的起售价均低于10万，相比主流造车新势力产品定价低出了不少 。产品力不足是哪吒汽车更进一步的最大阻碍，布局二三线市场，并且和五菱宏光EV差异化竞争，是其生存之道 。
零跑和威马：
零跑11月销量首破5000大关，同比增长177%；威马11月交付量5027万辆，同比增66.5% 。威马汽车官方12月1日还宣布，D2轮融资已获得1.52亿美元，房地产企业雅居乐领投了1.4亿美元，加上10月初D1轮融资获得的融资，截至现在，D轮融资已获得4.57亿美元 。
2021年是新的拐点
中汽协副秘书长陈士华曾表示，2021年全年新能源车销量有望突破300万辆，在中国汽车业发展历史上可能会成为一个新的拐点 。
但从目前来看，实际销量可能将远超预期 。中国科学院院士欧阳明高预测，今年全年国内新能源汽车销量或将达330万辆左右 。
比亚迪董事长王传福也提到，电动汽车在中国迎来了前所未有的发展期 。新能源车渗透率从年初的5%-6%，已经上升至10月份的20%左右，他预计，今年中国市场新能源车销量有望破330万台，明年年底，中国新能源车渗透率将超过35% 。
还有1-2周的时间，2021年整体销量数据即将出炉 。每个行业，每个车企都会给自己做一份年终总结 。可以预计的是，新能源车渗透率的提升会比想象中更快，当然保有量提高以后，诸如充电、排队等问题也会接踵到来 。2022年，华为、小米的产品也会冲进红海，市场表现究竟谁主沉浮，值得期待 。
【汽车|造车新势力11月销量暴增，12月能否延续？】（本文首发钛媒体App，作者/王振超）
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