投稿|SF5销量惨淡，AITO高调亮相，华为能帮赛力斯脱困吗？( 二 )
考虑空间的同时，同样兼顾到降低风阻 。整体车身以流线型为主，车把手也采用了隐藏式设计，配合20英寸风帆全铝轮毂和0.32Cd的超低风阻，让问界M5兼具运动感和SUV的稳重感 。
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AITO 问界M5
内饰方面，问界M5采用了业内主流的简洁设计，在一体式环抱座舱设计下，整体中控台呈现T字形发布，搭配10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸2K HDR智能中控大屏，增强整体驾驶体验 。
车内体验上，问界M5搭载HUAWEI SOUND音响系统、专业级功放、7.1环绕声场，可针对各个乘客的位置优化音效；并且还搭载专属3槽式香薰系统，打造出舒适的嗅觉氛围 。
问界M5同样提供多种车身颜色供消费者选择，包括陶瓷白、松霜绿、冰晶灰、鎏金黑、谧海蓝和天青蓝6种外观颜色 。此外，内饰也拥有象牙白、极夜黑、玛瑙棕3种颜色，共十八种不同风格的配色可以组合 。
作为SUV车型，动力参数自然成为关键的指标 。
据余承东介绍，AITO问界M5是一款没有里程焦虑的车型，由此在动力模式上选择了与理想ONE、岚图FREE一样的增程式模式 。整体架构采用了HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，该平台在车辆前后端各搭载了一台电机，再配上一台1.5T四缸增程器，四驱旗舰版零到百公里加速最快能达到4.4秒 。
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HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台
在这套增程式方案下，问界M5的CLTC续航里程可在满油满电情况下实现为1242公里，几乎等同于从北京到上海的距离 。值得注意的是，问界M5同样具备向外放电功能，以实现露营充电的场景需求 。
随着新能源汽车行业的快速发展，智能化水平也成为业内及公众考量一款车型实力的重要指标，而这方面正是问界M5这款车型的最大亮点 。
按照余承东介绍，问界M5在智能座舱方面，主要是由华为HarmonyOS系统来支撑，这款车型也成为了业内首款配备HarmonyOS智能座舱的量产车型 。通过这套系统，车主可实现日程安排、车载导航和通话等常用功能的使用 。
同时车机预装了丰富的应用，包括车载地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅、口袋故事、优酷等，同时配备华为应用市场，以便用户下载更丰富的车载应用 。
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问界M5搭载华为HarmonyOS系统
在交互方面，车主可以通过大面积的可视化交互区和语音与系统进行“可见即可得”的交互，同时车机可以实现全屏、分屏、悬浮窗等丰富的窗口显示形式，满足不同场景下的交互需求 。
这套操作系统还支持3D人脸智能识别功能，当上车后，系统即可识别驾驶人信息，并且自动登录个人华为账号，还可以实现驾驶员手机与车机间导航、音乐、畅连通话都可以无缝流转 。
问界M5在搭载1个高感知摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头、8个超声波雷达等感知硬件后，可实现L2+级别的自动辅助驾驶功能，360环视影像和自动泊车 。
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