汽车|长期主义，蔚来的阳谋
文章图片
当一款概念车上的各种前瞻技术，开始逐渐走进现实，我们会惊讶于技术发展的速度是如此之快 。殊不知，任何一项新技术的推广应用与落地，背后都藏着企业的坚持与冒险 。
早在2017年，造车新势力蔚来推出概念车EVE，提出“第二起居室”座舱前瞻理念，当时对这台定位为无人驾驶的移动生活空间的车，很多人嗤之以鼻，认为简直是天方夜谭、PPT讲故事 。
4年过去，今时今日，上市新车都在内卷智能座舱、自动驾驶，当年这些前瞻理念开始成为车企之间竞逐的新高地 。
ET5爆单背后在NIO Day 2021上，主打“第二起居室”座舱、为自动驾驶而设计的ET5发布不久，订单量就刷爆了蔚来APP，甚至一度导致蔚来App瘫痪了长达10分钟 。
文章图片
在不同新能源品牌的车主圈里，有宣称放弃极氪001、Model 3、Model Y、小鹏P7的订单加入ET5阵营的，甚至还有网友晒出给自己服务的极氪销售竟然第一时间下单了蔚来ET5，之后证明是乌龙 。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在发布会后接受媒体采访时表示，“它确实是我们有史以来，在发布后24小时内的预订量最大的一款车 。”据钛媒体APP了解，ET5的订单更多的还是来自于从来没有订过蔚来的全新用户，它应该是开拓了一片新的处女地，而不是内卷 。
那么，作为蔚来的入门级车型，ET5究竟有着怎样的魔力，竟然能发布即爆款？
首先来看一下ET5的价格，起售价32.8万元 。而如果选择BaaS方案购买，车辆补贴前售价25.8万元，直接降低了购入门槛，用户也可以根据需求灵活选用电池，其中75kWh电池包月费980元，100kWh电池月费1480元 。
和主要竞争对手相比，ET5的价格不算优势，但蔚来的BaaS方案，“可充可换可升级”的电池灵活补能方案，以及整个用户服务体系，对于用户而言，还是有很大吸引力的，这确实能在后期用车过程中提供方便 。
在这个颜值即是正义的时代，ET5在外观设计上也非常有辨识度，有9种颜色可选，其中镜空粉和云初黄是ET5的专属色 。相比ET7的成熟、沉稳，ET5显得更加年轻、时尚、个性 。李斌表示，ET5 融合了蔚来超跑基因，吸取了ET7的流畅线条，同时将高性能自动驾驶传感器自然融入车身，激光雷达和摄像头的配置不突兀 。
文章图片
ET5全系标配PanoCinema全景数字座舱，高精度感知和计算硬件，无框电吸门等 。在价格相当的情况下，凭借着高颜值和高配置，竞品意向用户转头ET5也实属正常 。有业内人士预测，ET5将有可能成为蔚来首款单月销量过万的“跑量”车型 。
从ET5的爆单，也可以看出蔚来在行业内的竞争力在日渐增强，年初发布ET7时，曾被行业追逐和对标，如今出的ET5则直接成了“王炸”，给无数竞品友商来个措手不及 。
当然，实际上ET5的目标，并不是仅仅对标同类的电动车，比如特斯拉Model 3，甚至也包括了传统豪华品牌的中型轿车，比如宝马3系、奔驰C级，这也就解释了在NIO Day前夜，蔚来企业传播高级总监马麟在朋友圈发的那条梗“5>3” 。
推荐阅读
- 智能汽车|北京产业转型：从“去叶留心”到发展“高”“精”“尖”
- 投稿|疫情之下，本土自主设备如何突围？中国制造的投机主义和长期主义
- 充电站|华为充电站汽车分时充电专利公布
- 长期步行简直太可怕 一天走一万步能减肥吗
- 新能源汽车|iPhone 13依然卖爆，但生产iPhone的中国厂商没喝到多少汤
- 氧化银|上海万宝龙手表的长期放置问题
- 汽车|到底啥叫“ESG”，为何汽车圈都在高举“ESG”大旗?
- 投稿|新能源汽车北上
- 戴尔|戴尔推出SB522A纤薄音棒；小鹏汽车回应网传某高管年薪4.35亿
- 智能汽车|ODM造车，立讯精密能否奇袭？