江铃汽车集团有限公司是中国著名的汽车制造企业 ， 成立于1984年 ， 总部位于江西省南昌市 。经过四十多年的发展 ， 江铃汽车集团已成为中国乃至全球领先的汽车企业 ， 在商用车、皮卡等领域享有很高的声誉 。江铃汽车集团拥有多个品牌 ， 包括江铃、福特、庆铃等 ， 通过国内外合作与并购 ， 形成了完善的产业链和市场布局 。江铃汽车集团秉承“共享美好生活”的企业使命 ， 致力于为全球消费者提供更优质、更安全、更环保的汽车产品与服务 。
一：江铃汽车集团有限公司
jmc是江铃汽车品牌 。
JMC是江铃汽车 ， 江铃汽车股份有限公司 ， 由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来 ， 主要生产轻卡、轿车等车型 。
江铃汽车股份有限公司拥有福特、JMC以及“驭胜”三大产品系列 ， 包括：福特撼路者、福特全顺、福特途睿欧、江铃驭胜、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡、江铃特顺 。
江铃汽车集团历史：
江铃汽车集团公司创立于1968年 ， 是中国汽车品牌 ， 主要生产轻卡、轿车等车型 。下属子公司达15家 ， 其核心企业江铃汽车股份有限公司于1993年12月上市 ， 目前江铃汽车集团公司和美国福特汽车公司分别为第一、第二大股东 。
江铃汽车集团公司具备年产10万辆整车能力 ， 同时具备发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等六大总成自主配套能力 。2002年 ， 江铃汽车集团公司位列中国500强第203位、中国1588家大型工业企业第142位 。
二：江铃汽车集团财务有限公司
一般刚毕业给一千五 ， 福利待遇都不错 ， 还经常组织旅游聚餐什么的 。工作也比较轻松
三：江铃汽车集团是国企还是央企
[爱卡汽车 单车测试原创]
原汁原味最香？事实证明 ， 拒绝加长意味着曲高和寡 ， 力推三缸意味着门庭冷落 。说起固执己见 ， 如果法系车自称第二 ， 其他“系”绝不敢称第一 。法系品牌早早进入中国 ， 却因为剑走偏锋的设计 ， 在销量争夺战中逐渐掉队 。人们欣赏法系的天马行空 ， 却无法忽视实用性、保值率等方面的缺憾 。俗话说 ， 取其精华 ， 去其糟粕 。进入电动时代 ， 中法合资诞生出新的果实——雷诺江铃羿 。它更懂中国用户 ， 却没有因此放弃法系品牌的优势项目 。
在我看来 ， 雷诺江铃羿就像一道经过本土化改良的法式简餐 ， 红米饭负责填饱肚子 ， 葡萄酒负责装点情调 。测试车型为2022款（改款）雷诺江铃羿长续航智享版 ， 补贴后指导价为18.38万元 。为方便阅读 ， 下文将使用“雷诺江铃羿”或“羿”的简称 。
文章插图
谈到雷诺江铃羿 ， 就不得不从身世说起 。看到“雷诺江铃”几个字 ， 读者朋友们可能以为雷诺品牌又回来了 ， 然而事实并非如此 。之所以称之为“雷诺江铃” ， 根源在于股权关系 。江铃集团新能源汽车有限公司（JMEV）是一家中外合资企业 ， 持股人包括雷诺集团、江铃集团和中国农发重点建设基金 。江铃集团新能源旗下车型悬挂JMEV车标 ， 而不是雷诺车标 。
JMEV的发展史要从7年前说起 。江铃集团新能源汽车有限公司于2015年正式成立 ， 翌年获得全国第七张纯电动乘用车生产资质牌照 。2018年12月 ， 江铃集团新能源与雷诺集团宣布签署电动汽车合作协议 。增资扩股后 ， 雷诺集团成为JMEV的最大股东 ， 持有50%股权 。与此同时 ， 江铃集团所持股比调整为37% ， 农发重点建设基金所持股比调整为13% 。
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