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怎样打方向盘视频
方法/步骤1首先双手握住方向盘在“9: 15”的位置。转动方向盘时，可以不松开手，向两侧转动方向盘180度。大多数情况下，这个转向范围就足够了。少数情况下，比如过盘山公路掉头，或者停车入库，可以双手交替重复这个动作，称为“整轮” 。拐完弯，还是要右转。如果你不这样转，你很可能会忘记转了多少圈，导致你不知道自己想要多少。此外，这种“完全转向”的优点是可以尽快将方向转到正确的位置，并且可以尽快纠正。转向的大忌是一点一点的“捶轮”，这是新手最常遇到的问题。你为什么紧紧握住你的手？因为方向盘对驾驶员来说是最重要的东西，一刻也不能放松。紧急情况下，甩掉方向盘是非常危险的。另外，双手紧握方向盘也是保证正确驾驶姿势的前提。学过几何的都知道，3点支撑最稳固。当你坐在驾驶座上时，你的臀部是一个支点，你握着方向盘的手是另外两个支点。没有一个，你的身体其实是处于不稳定的状态。所以开车的时候用一只手摩擦擦拭车轮看似潇洒，实际上并不是正确的做法。正确的转向动作其实很简单，就是9: 15的时候双手抱头，转向的时候不要放开方向盘，跟着方向盘转，时机也是。如果“一轮”不够，上臂就不动了，下臂就把方向盘握在上位。此时双手仍在“9: 15”位置，继续打第二个。2.方向盘法中的少打快回法用于颠簸路面。如果前方有沟，先用连续制动法控制速度。当前轮快要掉到沟边附近时，踩下离合踏板，松开刹车踏板，把方向向左转一点，利用汽车的惯性使左右前轮一前一后滑入沟中，然后迅速返回正方向加油，慢慢进入沟中，这样就使两个车轮以倾斜的角度一前一后滑入沟中，从而缓解了问题。3方向盘打慢回法方向盘打慢回法用于S型弯路。在这种弯路中，乘客一定有东摇西晃的感觉，所以采用慢回法。先把车在路中间稍微向右拐进S型弯的路口，然后再逐渐向右拐。当汽车进入第一个S形弯道时，方向盘慢慢向左打，然后马上向右回一点，再慢慢恢复到左边为中心线，然后进入右边的第二个S形弯道，如此反复操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力造成的惯性减小。4靠方向盘边停车。方向盘边停车的顺序是：第一个方向：向右转圈；第二个方向：向左转两圈；第三个方向：向右转。说明：第二次转弯是用来纠正第一次转弯时车的周期，但是车向右偏了，需要再向左拐一次。当你感觉车身与路面平行时，转第三圈，车身和车轮是直的。这就是方向盘原理——，三向方向原理，供我们在汽车行驶在高速公路上时校正方向。当一辆车改变轨迹时，它仍然向三个方向转弯，因为这和靠边停车是一样的。5方向盘的操纵和姿势方向盘主要有推掌、交掌和洗牌转向。比较好的玩法是洗牌，又细分为普通洗牌和矿石洗牌。普通的洗牌就是左手一直握着方向盘的左半部分，右手一直握着右半部分。两只手都跨不过12点向上和6点向下。矿石洗牌法给普通洗牌法增加了一个限制：双手始终处于同一高度。比如右转时，右手下拉，左手下滑。如果右手需要继续向右转
普通洗牌法的优点是：第一，避免了气囊压断手臂的危险；其次，因为没有交叉而混淆了动作。矿石洗牌规则更进一步，更加科学地规范了左右手的动作，可以连续完成从简单到复杂的各种转身动作。

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如何打方向盘的相关视频
在汽车驾驶中，方向盘操作的熟练程度和准确性直接关系到汽车驾驶的安全性和舒适性。在国家技术考试中，也是“一票否决”的重要项目。因此，在驾驶教师中，如何让学生尽快掌握各种路况下的转向操作要领和技巧，一直是教学的重点和难点之一。根据多年的执教实践，谈一些这方面的经验和体会，以供同行探讨。1.在介绍汽车五大操纵机构的使用方法时，要讲解和引导学生正确掌握方向盘。一般来说，前轮在中心位置时，左手要在9 ~ 10点的位置握方向盘，右手在3 ~ 4点的位置握方向盘。同时需要指出的是，在一般驾驶过程中，控制方向应以左手为主，右手为辅。因为车辆行驶时，右手往往要操作换挡杆、车灯、雨刷，而左右手主要控制方向盘。当左手握在9 ~ 10点的位置时，左右分别有30 ~ 60度的方向盘控制量。如果方向盘的自由行程在正常范围内，这个控制量对于宽而直的道路是足够的。2.在教练初期，要及时介入方向盘操作的教学，宜早不宜迟。在开始练习起步、停车、换挡时，学生往往因为动作不熟悉而手忙脚乱。同时，大多数人习惯右手运动。因此，经常需要轻微转动方向盘，他们习惯用右手，而不习惯用左手控制方向，导致左右手在方向盘上频繁“变速”操作，车辆行驶“蛇形”，严重影响右手在变速杆上的操作。所以教练初期要严格要求，特别强调控制方向以左撇子为主。一旦学生养成了频繁“传递性”操作的习惯，以后就很难改变了(当然在曲率大的道路上，也需要“传递性”操作，这是个例外) 。必要时，可要求学生将右手始终握在变速杆球头上，尽快用左手单手控制方向盘。
形成学生的左手控制能力。因为在教练的初期，行驶的道路一般都比较宽直，单手控制是能做得到的。3、要让学生认识在车辆行驶中方向跑偏的一般原因。在教练初期，几乎每个初学者都要出现行驶方向往左跑偏的情况。究其原因主要是因为左手按要求握在方向盘的9～10点的位置上，在操作中学生的注意力都集中在右手和双脚的加减档动作上，左手的自然下垂而带动了方向盘的向左偏转。因此教练员应提醒和要求学生在手握方向盘时，应适当地用车“支撑”住方向盘，而不是将手“挂”在方向盘上。要检验这个原因很简单，在汽车直线行驶后，因为这时左手虽仍“自然下垂”，但已无法拉转方向盘了。4?要让学生掌握好打方向和回方向的时机，正确理解打、回方向“提前量”的概念。因为汽车是以一定的速度行驶的，时速在36km的时候，每秒钟就前进10m 。而从转动方向盘到前轮真正转过一定的角度，需要一定的时间，在这段时间里车辆还是要前进一段距离的，因此不能在汽车完全进入弯道了才开始打方向，应适当提前打方向。方向的回正也是同样道理，如果在转弯过后完全到直道了再来回正方向，因而也要适当提前回正方向。当然这个“提前量”要根据弯道情况和行驶速度来判断和估计，但道理讲清楚了，就便于理解和掌握。5、要准确示范和让学生掌握好方向盘操作的三种基本方法。一般来说，在较宽直的道路上，以如上所说的“左手为主”操作方向盘；在出现较急弯道时应以右手辅之作“传递式”操作方向盘；而在急转弯或在国家考试科目的公路调头、侧方移位等式样驾驶中，又必须掌握“左右交叉”操作法。“左右交叉”的操作方法又分为“套手”和“不套手”两种，其中“套手”的方法过去曾有过争议，认为不符合操作规程。但从实际运用的效果来看，“套手”的“左右交叉”法不失为一种转向迅速、有力的方法，特别是在方向盘较大、转向较沉重的情况下更为有效，现在式样驾驶中已被普通采用。对于三种方向盘操作方法的训练，可将汽车的前轮用千斤顶顶起，先由教练员示范，再由学生反复练习，特别是“左右交叉”法，要让学生掌握要领，交叉动作的幅度要大。在具体的驾驶过程中，要指导学生不能把三种方法截然分开，应根据不同的道路弯道情况和行驶速度，灵活、自然、和谐地变换运用三种操作法。6、要指导学生理解和认识“内轮差”的概念，转弯越急，“内轮差”的概念，转弯越急，“内轮差”越大。这可以通过场地的“8”字形驾驶和“曲线穿桩”来练习和掌握。要通过场地驾驶中对后轮轨迹的观察，让学生掌握方向盘转动的角度和“内轮差”的关系，并要意识到准确地估计“内轮差”在弯道行驶中的重要意义。? 7、要指导学生分析车辆在前进和后退过程中，方向盘的转动对车头、车尾的不同作用。如车辆在前进过程中，方向盘向左转动，车头向左摆动，而车尾随着车身的向左转动，有一个向右摆动的过程中，车尾与后轮的距离越长(或称车辆的离去角越小)，这个现象越明显。而当车辆在后退时，方向盘向左转动，则车头有一个向右的摆动过程。这可以把车辆近拟地看成是一根以后轮为支点的又短又粗的“杠杆” 。这问题看似简单，但在学生的操作中常意识不到或被疏忽。如在式样驾驶的倒车库过程中，车尾“扫”出车库边线或车头“刮”了杆子，常常就是这个原因。在实际的行驶中，也常有学生搞糊涂(甚至包括一些“师傅”) 。当一车辆在左后车厢角与其它车辆相刮擦了，那这辆车在向前起步时如方向盘往右转动，起步时左后左厢角往往会刮得更严重，正确的方法是应适当地向左转动方向盘。8?要指导学生在车辆行驶中分清主次，正确处理好控制方向盘与加减档等其它动作的关系。在初学驾驶时候，手忙脚乱是难免的，但方向失控要到行车安全，而加减档拖延一下或齿响一下，一般不影响安全。常见到在教练中特别是在车辆转弯后，学生为了做加减档动作，而不顾方向的控制，这是大忌。9?根据教练进度，应适当提高练习的难度，多进行一些山区复杂道路的驾驶，这对提高学生的方向控制能力是大有益处的。另外，要教育学生爱护车辆，不能在车辆停驶而又未顶起前轮的情况下原地“打死的方向”，这对转向机构危害极大。
正确打方向盘视频，新手学难点讲解，学会秒变老司机

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学车技巧怎么打方向盘首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。学车打方向盘的方法和正确姿势:1、保持身体直立的积极转向，靠在椅子的背背光。此时，座椅高度可以前后调整到正确的状态。2、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方，方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响，并且前轮偏转冲击振动，应紧握方向盘，使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上，当左前(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，跑回来的时候要靠近前线，然后逐步将方向盘回正，则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打，容易犯很多人盯着眼前的问题，再次前明显歪斜校正方向时，此时大都晚了。
科目二打方向盘的正确方法视频教程？1、双臂放松，找到自己比较舒适的姿势，手掌轻握方向盘，放在方向盘的左右两侧（3点和9点的位置），打方向的时候左手推拉，右手辅助。2、假设向右打一圈方向，当左手向右推90度（左手在12点位置，右手在6点位置），此时右手松开，放在方向盘一侧（如果不松开，两只手臂交叉无法进行下一步操作）。3、左手继续向右推半圈，右手接上放在左手相对的位置（左手在6点位置，右手在12点方向），最后左手在方向盘上翻转一下，两手握住方向盘向右打90度。至此向右打一圈方向完成。方向盘口诀小小方向有诀窍，多多练习莫忘掉。操作之前要调整，手臂自然向前伸。双手自然放在上，分辨握住“九三”处。方向不可大幅调，慢速微调不压线。调整之前考虑清，车辆往左往右行？打了之后要回正，打过几圈回几圈。双手需握方向盘，安全驾驶常在心。

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新手如何打方向盘第一、向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转x度，角速度为y度每秒。此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转；第二、车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x度（若只转x度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶）。转动转向盘的角速度约为2y度每秒（若为y度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧）。此时车身开始回正，但车轮偏左；第三、车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转x度。转动转向盘角速度约为y度每秒。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上；转弯时打法：缓弯要早打慢打、早回慢回；急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回；快打则快回。要有预见能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。在道路上行车，打方向盘是很重要的，稍有差错就有可能导致交通事故的发生，希望大家看完这些新手开车打方向盘技巧后，对照一下自己平时打方向盘的方法，有错误的地方及时纠正，别给安全留下隐患。
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