别克世纪,成压倒丰田埃尔法的最后一根稻草
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别克世纪 , 成压倒丰田埃尔法的最后一根稻草
别克 , 从来都是一家豪华品牌 , 作为最早引入中国市场的合资品牌 , 主打的就是豪华市场 , 在上个世纪末 , 别克就引入一一款豪华行政轿车“新世纪”!霸气的车头宽大的车体以及圆润流线的车身线条配合闪亮的轮毂给中国消费者留下了极深的印象!世纪属于别克旗下一款历史悠久的车型 , 其第六代产品也是别克品牌引入国产的首款车型 , 在国内被定名为“新世纪” 。 从当时的市场环境和车型定位来看 , 别克新世纪甚至可与同时期引入国产的奥迪A6同台竞争 , 加上V6的动力配置在那个年代几乎就是豪华车中型车的代表 。 可惜别克新世纪已于2002年停产十分可惜的退出中国市场!
都说20年是一个轮回 , 也许就是天意吧在2022年也就是整整20年的今天 , 别克发布了同样以“世纪”命名的家族旗舰级MPV“别克世纪”!作为别克的旗舰车型存在的意义并不简单 , 誓要为别克商务家族担负起更为重要的使命!而从优秀的产品力 , 到体系加持 , 再到对MPV市场精准独到的理解 , 别克世纪CENTURY的到来 , 承载着别克\"以当代精神造当代车\"的初心 , 即使是在高端商务市场不仅有着奔驰V级 , 而且还有丰田埃尔法/威尔法这样的强者车型 , 我想别克世纪早已经胸有成竹了!
别克世纪 , 成压倒丰田埃尔法的最后一根稻草!
【别克世纪,成压倒丰田埃尔法的最后一根稻草】
而别克世纪的自信心十足 , 首当其冲的就是从其官方指导价就能明显看出来 , 别克世纪CENTURY将提供三种车型配置可选 , 其六座蕴世版的指导价为52.99万元、四座逸世版的指导价为60.99万元、四座私享版的指导价为68.99万 , 而丰田埃尔法最低价也高达83万起售 , 而且还要加价40万提车 , 威尔法更是加价幅度达到100万提车!而且其质量问题更是不用提 , 威尔法前段时间在高速公路碰撞导致一死两伤的悲剧 , 偏偏遇难的还是坐在后排的老板!这也让别克世纪有足够信心引领行业朝向新时代发展 , 称霸整个高端豪华MPV市场也就是手拿把攥的事情!
作为别克旗舰商务的世纪 , 玩的就是霸气 , 体现的就是好贵的气质!而尺寸要足够大更能体现自身的霸气 , 其拥有着5230x1980x1867mm的长宽高 , 轴距更是达到了3130mm , 在同级别产品也算是天花板了!全新世纪最吸引眼球的也是巨大的前中网 , 满是霸气感 , 顶部和下部都有镀铬装饰 , 别克将该前脸风格称之为PUREDesign纯粹设计理念 , 宽大的银色镀铬连接两侧造型犀利的“7字形”LED大灯 , 加上全新设计的别克车标 , 看起来极具科技感!
进入到车内 , 扑面而来的就是一股浓浓的美式轻奢风格 , 不得不承认别克对于内饰用料这方面从来都没有吝啬 , 作为别克商务的旗舰车型 , 内饰中配备的同级唯一的30英寸一体弧面6K屏显得格外吸睛 。 车机内置高通骁龙8155芯片 , 支持5G联网和OTA升级 , 还配备了BOSE音响 , 科技感营造得很到位 , 辅以高清全彩HUD抬头显示以及包含了ILC指令变道辅助功能、LCC车道居中保持功能、APA自动泊车辅助系统、SRP遥控泊车辅助系统等在内的多达20项高级智能辅助驾驶功能的全新一代eCruisePro智能辅助驾驶科技!
别克世纪CENTURY采用四座与六座布局 , 也可以说四座六座随便挑!
尤其是四座版带来的豪华行政座驾 , 在车内设计上 , 舒适性、空间感、智能科技、豪华氛围、实用性、人性化等都体现的淋淋尽致!不仅有着足够舒适的乘用环境 , 更豪华更智能更科技的EYEMAX30寸一体弧面6K屏 , 升降式的智慧显示屏不仅支持多模式智能投屏 , 兼顾商务和娱乐功能 , 不论是显示质量 , 还是信息提供 , 或者是智能应用、交互体验等方面 , 并且座椅头枕处首次内置了UltraNearfield超近场扬声科技 , 营造身临音乐厅的听觉盛宴 。 抬头目光所及之处 , 还有528个星点组成的流星雨星空穹顶 , 动态光效璀璨逼真 , 让后排座舱瞬间升级为“私享空间” 。
除此之外 , 在配置更是武装到牙齿 , 后排的航空座椅支持14向全电动调节、带有电动腿托、电动脚踏、加热、通风、记忆按摩等功能 , 后排的两张160度云感独立座椅 , 不仅具有18项分体体感调节 , 包括了不同乘客无论坐姿、靠姿还是躺姿的任意角度和位置的支撑 , 而且每一个座椅都是足够豪华的高级Nappa真皮宇航座椅 。 而且智能化座舱更是人性化 , 彰显了入门即豪华的配置表现!
与此同时 , 别克世纪六座蕴世版兼顾高端家庭出行与商务出行 , 乘坐布局采用2+2+2六座布局 , 将豪华高雅格调、灵活空间利用与强大的功能融为一体!尤其是六座版则在电动横滑技术的赋能下 , 重新定义了MPV二排、三排的出行空间 。 同时 , 让第三排座椅可以采用了与第二排同等规格的座椅骨架 , 提供与第二排同等的舒适 , 独立的乘坐体验 , 而且第三排的独立座椅 , 也给出了3档通风/加热以及前后460mm电动调节等功能 , 使其既能满足高端商务需求 , 也没有忽略家用舒适性层面的缔造过程!豪华体验 , 足够让那些对些对“物理”豪华调性有苛刻要求的精英人群得到满足 , 并又一次刷新了人们对旗舰豪华MPV的认知!
平心而论 , 别克世纪的内饰之豪华 , 配置之丰富 , 即使是百万以内的MPV也难以与之媲美 , 已经属于是MPV市场天花板的存在!虽然说在以前的高端市场丰田埃尔法、威尔法在于国人心目中的影响力是毋庸置疑的 , 在高端MPV市场有着绝对统治力 , 但是 , 自从雷克萨斯LM自燃事件以后 , 口碑早已经崩塌了!而现在别克世纪的横空出世 , 完全有实力一改高端豪华MPV的格局!即便其在MPV领域中拥有不俗的成就以及地位 , 其依旧选择将用户诉求放至第一位 , 结合当下的发展趋势 , 将自家的MPV车型推至新高度 。 这才是其最难能可贵的地方 , 也是其立足于行业顶端的根本原因!
别克世纪 , 成压倒丰田埃尔法的最后一根稻草!对此你怎么看呢?欢迎大家留言评论!
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