迷恋过宝马X1，考虑过奥迪Q3，最终被它征服，仅24.68万起，真香
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迷恋过宝马X1 ， 考虑过奥迪Q3 ， 最终被它征服 ， 仅24.68万起 ， 真香
作为入门级紧凑型豪华SUV市场 ， 这部分消费者对于产品特质的要求 ， 或远比选择中型豪华SUV和中大型豪华SUV的那一批受众严苛得多 ， 而最让大家所熟知的肯定就是BBA旗下的宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3这三款SUV ， 尤其是在大幅度优惠过后 ， 最低21万就能入手 ， 但是仁者见仁 ， 智者见智 ， 低配车型基本上都是丐中丐版本 ， 什么配置都没有 ， 而且宝马X1还是三缸机 ， 由此可见 ， 入门即豪华SUV没有豪华、没有科技感 ， 唯一剩下的就只有个LOGO了！迷恋过宝马X1 ， 考虑过奥迪Q3 ， 最终被它征服 ， 仅24.68万 ， 车主：这价格是真的香！
当然了 ， 这个豪华SUV市场并不只有BBA ， 还有那些非常值得拥有的二线豪华品牌旗下的豪华SUV ， 比如林肯冒险家主打的就是豪华、科技、运动 ， 入门即豪华就是让其一经上市就能获得成功的关键所在！尤其是林肯冒险家在价格、配置、动力、服务等各方面的均衡表现来打动消费者 ， 最值得一提的就是林肯那亲民的售价区间仅为24.68万-34.58万元 ， 全系2.0T+8AT动力组合 ， 最大功率245马力 ， 百公里油耗低至7.5L！而且主打的就是：入门即豪华！接下来就让一探究竟 ， 看看这款林肯冒险家为何如此耀眼呢？
凭借着“入门即豪华”的越级产品力 ， 林肯冒险家上市后便成为林肯家族的销量担当 ， 从冒险家的外形来看 ， 依旧是一如既往地延续美系豪华车的风格 ， 丝毫没有老气横秋的感觉 ， 大嘴式的中网造型使用了镀铬材质装饰进行点缀 ， 内部则是使用了长条形的装饰进行填充 ， 与林肯的LOGO所呼应 。 大灯造型比较圆润 ， 与冒险家的车身线条融为一体！第一眼瞧见冒险家实车时 ， 我的脑海里浮现出来的词汇就是端庄大气 ， 再加上艺境蓝的车身配色 ， 也让冒险家多了几分高级感！
车身侧面 ， 林肯冒险家运用了时下流行的悬浮式车顶设计技术 ， 后排还配备了隐私玻璃 ， 线条相当流畅 ， 这也符合整车的设计风格 ， 上扬的肩线以及略微突出的轮拱让视觉效果更具力量感 。 另外在细节上 ， 熏黑的B/C/D柱带来悬浮式车顶 ， 轮毂使用了多条幅的造型 ， 20英寸的大小比较适中 ， 放在冒险架上凸显出力量感 ， 尾部造型延续了车头圆润的风格 ， 半包裹式的尾门造型让车尾看起来非常饱满 。 尾灯造型比较修长 ， 尾灯之间还使用了镀铬装饰进行连接 ， 既增强了车尾的精致感 ， 让辨识度更是达到炉火纯青份地步！
尺寸方面 ， 冒险家长宽高分别为4615*1887*1630mm ， 轴距为2711mm ， 对比同价位竞品更有优势 ， 并且也意味着车内空间非常可观 ， 后排腿部空间、头部空间在紧凑型SUV中属于上乘 ， 而美系车的座椅宽度表现则一贯是比较出色的后备箱看着非常平整 ， 而且后排座椅支持前后移动和四六比例放倒 ， 这能大大提升空间的扩展性 ， 而且冒险家全系标配电动尾门和记忆功能 ， 由此可见 ， 冒险家的诚意十足！
【迷恋过宝马X1，考虑过奥迪Q3，最终被它征服，仅24.68万起，真香】
作为林肯国产化的首款产品 ， 林肯冒险家的豪华、科技、智能都被体现的淋淋尽致！首先是对美式豪华的继承 ， 冒险家的内饰用料相当下本 ， 中控台顶部使用了细腻的皮质材料进行包裹 ， 空调出风口则是使用了镀铬材质进行装饰 ， 可以感受到冒险家的内饰材质非常丰富 ， 体现在较高比例的皮革包裹面积以及宽大的真皮座椅；仪表台采用金属饰条与内饰氛围灯结合的设计 ， 这才是豪华品牌该有的态度！
进入车内 ， 中控搭载着12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸中控大屏的组合 ， 不仅屏幕尺寸比同级竞品更大 ， 屏幕的显示效果和做工都表现出豪华品牌应有的水准 。 不仅屏幕画面显示清晰 ， 搭配丰富的个性化设置 ， 还可以体验到不同的智能便捷驾驶感受 ， 搭载的是林肯SYNC+第三代智型互联系统 ， 具备车联网、远程OTA升级、在线导航、道路救援服务等功能 ， 语音控制系统有着不错的便利性！
既然林肯冒险家的口号就是：入门即豪华” ， 自然在配置丰富程度就必须对BBA形成降维打击 ， 而且也是这么做的 ， 比如后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动后尾门、全车无钥匙进入、远程启动、前排座椅加热、座椅记忆、车载空气净化器、车内PM2.5过滤等一系列豪华配置功能都属于是全系标配 ， 相比于宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3的丐中丐版本 ， 冒险家的配置之丰富更是媲美更高一级的GLC、奥迪Q5、宝马X3！
除了丰富的配置之外 ， 林肯冒险家的静谧性也是直接碾压BBA的地方之一 ， 全系车型标配有22个声学包 ， 并搭载有米其林的静音轮胎 ， 全车隔音玻璃 ， 且配备有ANC主动降噪系统等配置 ， 能大幅提升NVH性能 ， 再加上车窗玻璃用的是双层隔音材质 ， 再搭配上引擎舱360度密封设计和ANC主动降噪系统 ， 这才共同成就了冒险家车内的静谧性！其次 ， 全车材质为半苯胺香槟金真皮 ， 颜色高档、温馨、质感一流 ， 毫不夸张的说50万以内的奔驰宝马都没有这种内饰给到！
为了体现“入门即豪华” ， 林肯冒险家在动力表现更是对Q3、GLA、X1的降维打击 ， 具体来看 ， 冒险家全系车型标配2.0T高功率发动机 ， 最大功率达到245马力 ， 峰值扭矩更是达到390牛米 ， 得益于强劲有力的发动机 ， 起步很轻快低扭表现也很不错 ， 中后段的动力储备也很充足 ， 只要你肯深踩油门 ， 在市区或者高速超车完全没有问题！其次 ， 与发动机所匹配的是来自福特与通用共同研发的8AT变速箱！底盘调教水准都属于上乘表现 ， 前麦弗逊后多连杆的独立悬挂调校明显是偏舒适方向去的 ， 整个底盘很扎实很有质感 ， 综合油耗是7.5L/100km ， 且可以使用92号粗粮 ， 面对如今的高油价 ， 显然可以降低开车成本！
实话实说
作为林肯国产化的首款SUV ， 冒险家无论是动力、空间、配置、底盘、操控等方面都表现得非常均衡 ， 没有明显的短板！但以豪华品牌的眼光看待；相比同级竞品 ， 林肯冒险家视觉豪华感的营造是有的 ， 无论是车内还是车外 。 入门即豪华的功能配置表现 ， 全系2.0T+8AT的动力规格 ， 使得这款车有着不错的性价比 。 尤其是面对奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3丐中丐版本的配置 ， 小车拉大马的动力表现 ， 林肯冒险家各方面表现都是对其降维打击！
怪不得很多车主都说：迷恋过宝马X1 ， 考虑过奥迪Q3 ， 最终被它征服 ， 仅24.68万起 ， 这价格真的香！对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！
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