投稿|又一独角兽熬到上市:靠卖轮胎起家,3年亏30亿

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图片来源@视觉中国 

【投稿|又一独角兽熬到上市:靠卖轮胎起家,3年亏30亿】文丨铅笔道,作者 | 韩希言
传了两年,这家公司终于决定上市 。
1月24日,途虎养车向港交所递交了招股说明书,申请于主板上市 。
从卖轮胎起家,经过十年发展,途虎养车已经发展成一家线上线下一体化的汽车服务平台 。据其招股书显示,截至上市前,途虎养车已获得近90亿元融资 。根据去年初的爆料,途虎养车彼时估值高达38亿美元 。
从数据上看,途虎养车堪称中国最大的数字化汽车后市场服务商 。不过,巨头也有自己的烦恼 。
近三年,途虎养车经调整后的净亏损分别为10.4亿元、9.7亿元和9亿元 。在低毛利、高成本情况下,在财务方面途虎养车目前也尚未盈利 。
途虎养车所处的汽车服务赛道,是一个充满想象力的市场:万亿规模、保持增长、大而分散 。这种背景,为途虎养车的上市增添了些色彩 。不过相比故事,途虎养车接下来如何在飞轮效应的指导下继续保持增长,突破阈值,则更为重要 。
传了两年,途虎养车终上市终于,途虎养车下定决心敲响港交所的大门 。
1月24日,途虎养车向港交所递交了招股说明书,申请于主板上市,高盛、中金公司、美银证券、瑞银集团为联席保荐人 。
招股书显示,途虎养车成立于2011年,是一家线上线下一体化的汽车服务平台,提供一站式、全数字化、按需服务等体验,以满足车主多样化的产品和服务需求,比如零件更换、汽车保养、维修、汽车美容等 。
虽然以轮胎销售业务起家,但是随着时间的推移,途虎养车如今已经逐步建立了一个稳固的线下网络,目前已打造出一个包括车主、供货商、服务门店和其他参与者在内的充满活力的“汽车服务生态系统” 。
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△图源:途虎养车招股书实际上,自2020年起,途虎养车的上市传闻就没有间断过 。2020年7月,有媒体报道称,途虎养车搭建了VIE架构,被认为是为上市做准备 。但途虎养车当时回应称:“搭建VIE架构是为优化治理,公司资金储备充足,暂无上市计划 。”
时隔两年,答案终于正式揭晓 。
作为线上线下一体化的汽车服务平台,从数据上看,途虎养车占据了行业领先的地位 。据灼识咨询报告显示,若以2020年的收入和公司所运营的汽车服务门店数量计算,途虎养车已成为中国最大的独立汽车服务平台;若按2020年的销量计算,途虎养车已成为中国最大的轮胎和机油零售商 。
途虎的招股书显示,截至2021年9月30日,该公司的旗舰应用程序“途虎养车”和在线界面拥有7280万名注册用户 。截至2021年9月30日之前的过往12个月,该公司拥有1390万名交易用户,同比增加35.6% 。
作为行业龙头,途虎养车在资本市场上也备受青睐 。2012年刚成立不久,途虎养车便获得了原子创投数百万元的天使轮投资 。
据天眼查App显示,该公司十年内共获得9轮融资,融资总金额超90亿元人民币,投资者包括腾讯、高盛、红杉资本、高瓴资本、君联资本、启明创投、中金资本等 。2019年10月,最后一轮融资则来自中金资本 。

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