投稿|便利店里的烟火气生意，能赚钱吗？投稿|便利店|零售

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文 | 奇偶派，作者｜黑加仑，编辑｜钊

老北京的打工族，上班途中又多了一种吃早餐的方式。
2022年1月初，随着北京部分地铁站点新增的京东便利店和罗森便利店正式进入试运营阶段，奔波于北京的打工人们穿梭在地铁内也能感受到更浓厚的烟火气了。
尽管不能够像武汉等新一线城市在地铁便利店售卖热饮、包子等鲜食产品，让部分年轻人直呼遗憾，但时隔多日，再一次告别地铁荒漠还是让人激动不已。
网络上的精美文案，给出了年轻人对于上班途中的便利店如此着迷的答案：“云层深处有一家便利店，贩卖着粉色的温柔。那么，城市里也该有家便利店，地方不大，足够温情，编织着人间寻常的烟火气” 。
便利店的存在，不仅是解决一天三餐的快捷之选，同样也是工作间隙的解压之处。在这里，不管是白天的热闹、夜晚的孤寂，人们24小时的形形色色一览无余。
而当便利店走进地铁站、写字楼这些更贴近年轻人营生的场所，烟火气第一次和这种并不新鲜的商业模式结合起来。
阅读本文，你将了解以下问题：
1.城市化高速建设下，便利店里的烟火气有多旺？
2.城市便利店，是怎么沾上烟火气的？
3.给便利店“装”上烟火气，需要花多少钱？
便利店里的烟火气越来越旺北京，一度被视为便利店的荒漠。
早在2004年，受到2003年韩国大邱地铁火灾影响，北京发布了《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》。这座国际化大都市的地铁内，一度与各种商业活动绝缘。
而在武汉，地铁便利店甚至是地下商业综合体都几乎紧随每条线路的开通而诞生。其他城市通勤路上的“烟火气”也让在北京上班的年轻人无比羡慕。
2020年初，政策的松动让人们看到了便利店重新入驻地铁的希望。先是商务部等13部门联合印发了《关于推动品牌连锁便利店加快发展的指导意见》，其中提到了“重点推进品牌连锁便利店的建设，适时扩大实施范围” 。
随后同年8月，商务部又进一步细化意见，并提出了“15分钟便民生活圈”规划。而彼时的北京地铁已经开始自动售卖机、快速照相机等商业模式的身影。
当然，最受关注的还是2021年7月试运营的DELIGOGO、罗森和京东便利店三家地铁便利店的试运营。
据《北京晚报》消息显示，除了上述品牌，还包括全家便利店、华润万家vango便利店等品牌都已确定于今年入驻北京地铁。开店范围涉及北京地铁5号线至15号线部分站点。
“终于不用羡慕其他城市的朋友能在赶地铁时买早饭了”，对于“荒废”多时的地铁商业重启，多数上班族抱有极大的期待。