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比亚迪|比亚迪的天花板在哪里？( 八 )


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这个时期的比亚迪 ， 对于新能源汽车 ， 更多的是在商言商 ， 并没有出现让人眼前一亮的车型 。但比亚迪确实在这个时期 ， 在默默的充实自己的专利鱼塘 ， 比亚迪在等一个机会 ， 一个市场突然扩大 ， 新能源汽车被市场认可的转折点 。正如王传福2013年公开表示的“如果家庭消费一旦启动 ， 比亚迪分分钟就可以造出特斯拉 。”
【比亚迪|比亚迪的天花板在哪里？】2019年是中国新能源汽车的一个转折点 ， 只是当时的各方深处局中而不自知 。由于当年政策补贴下滑较大 ， 新能源汽车销量出现了停滞 ， 众多造车新势力几乎面临灭顶之灾 。虽然中国已经成为新能源汽车的第一大市场 ， 但各种骗补层出不穷 ， 造出来的新能源汽车主要依靠补贴生存 ， 缺乏市场生存能力 。
响鼓重槌 ， 为了让中国新能源汽车市场活过来 ， 政策选择给中国市场引进一条鲶鱼 。比亚迪最大的竞争的对手 ， 特斯拉来了 。对于那些靠补贴生存的新能源汽车厂商来说 ， 特斯拉不是鲶鱼 ， 更像一条鲨鱼 。2019年1月7日特斯拉上海工厂正式开工 ， 当年12月30日 ， 第一批Model 3就开始交付 。
特斯拉当然也是不负众望 ， 上来就给了中国市场一个下马威 ， 2020年元旦 ， 特斯拉发布公告 ， 国产Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元 ， 加上补贴 ， Model 3售价为29.905万元 。这个定价的意义在于 ， 特斯拉首次可以在性价比上 ， 真正的冲击BBA（奔驰、宝马、奥迪）这三个传统汽车豪华厂商的市场 ， 属于电动车的时代 ， 正式拉开了序幕 。
电动车由此正式从TO B进入TO C时代 ， 比亚迪等待很久的契机终于出现了 。比亚迪已经没有时间再继续挤牙膏 ， 所有压箱底的东西都要拿出来 ， 是时候兑现王传福的“分分钟造出特斯拉”的承诺 ， 否则 ， 比亚迪就要被鲨鱼吃掉了 。
君子豹变《周易》泽火革卦：君子豹变 ， 其文蔚也 。泽火革是周易中讲变革的一卦 ， 君子像豹子换毛一样改变自己 ， 从而展现新的面貌 。
事实证明 ， 王传福并没有辜负他技术狂人的人设 。一把就扔出了磷酸铁锂刀片电池 ， 汉和DMi技术这个王炸组合 ， 比亚迪也终于迎来了在新能源汽车时代真正的转折点 。
刀片电池是比亚迪的第一个杀手锏 。2019年 ， 比亚迪提出了“超级电池计划” ， 并于2020年3月推出了刀片电池 。
俗话说 ， 褒贬是买主 ， 喝彩是闲人 。神话和贬低一个市场化的产品 ， 都不客观 。比亚迪的刀片电池 ， 本质上还是磷酸铁锂电池 ， 磷酸铁锂优点是寿命长 ， 安全性高 ， 缺点是跟三元比 ， 能量密度低 ， 低温性能差 。
刀片电池并没有去点电化学的科技树 ， 他的创新主要体现在物理设计上 。传统的汽车动力电池将一个个的电芯组装成模组 ， 再将模组组合成电池包 ， 这中间 ， 模组起了一个承上启下的作用 ， 模组除了电芯之外 ， 还有各种冷却管路、刚性框架等等 。而刀片电池采用的是CTP技术（Cell To Pack） ， 简单说就是“没有中间商赚差价” ， 跳过模组 ， 电芯直接组合成电池包 ， 从而提高电池的成组效率 。

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