投稿|江淮汽车：左牵大众，右揽蔚来，百倍估值能撑起来吗？( 四 )
“市场终将认可扎扎实实投入研发做产品的公司”杨锐文说 。从江淮汽车研发投入上看，在2020年之前，公司的研发费用投入并不稳定，但2020年的研发投入大幅增加，达16.77亿元，同比增长41.72%，2021年三季度的数据为9.36亿元，同比增长28%，投入仍在增加 。
或许，这也是杨锐文大举加仓的原因之一 。
无论从个人投资的看品牌看赛道，还是机构的看产品看研发，江淮汽车目前的业绩窘境，都还没有对公司估值造成太大的冲击 。毕竟，身处目前的新能源汽车赛道，亏钱不丢人，没技术没市场才丢人 。
对于江淮汽车来说，这一切仍充满未知 。
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