汽车|十动然拒还是一厢情愿？众泰遭特斯拉否认收购之后往何处去？( 二 )
文章图片
2021年4月6日，*ST众泰发布公告明确表示特斯拉、小米、蔚来和宝能均不是本次预重整投资人（图片来源：众泰公告）
时间又过去了半年，股民们终于等到了众泰《关于公司重整进展的公告》，表示投资人合计应付的20亿元重整投资款已全部支付到位，众泰及下属破产的八家子公司将于2021年11月9日如期召开债权人会议，表决重整计划草案 。重整方之一江苏深商控股集团有限公司表示，已经汇入管理人账户的14.5亿元人民币中部分款项为财务投资人付款前重整投资人按1：1比例先予支付的为财务投资人应支付款项提供连带责任担保的保证金，将直接作为重整对价处理，用于支付破产费用、共益债务，清偿债务，以及补充上市公司流动资金 。其后的几个月间，此前众泰拖欠应付款项的供应商中有多家表示已陆续收到欠款 。在向几家供应商求证此事时，得到的回应是在第一批付款名单中的已经收到款项，第二批付款名单中的也已获悉具体的付款时间 。此次重整颇令股民们兴奋，因为江苏深商控股集团有限公司的法人代表黄继宏有着成功重整庞大集团的先例，目前已经成为庞大集团的实际控制人 。
两个月后，另一家与众泰有着千丝万缕联系的企业——上海君趣汽车科技有限公司进入了公众的视野 。这家公司发布的招聘启事中称其为众泰汽车设立的研发中心，预计2022年底团队规模达到500人，2025年则将达到1500人以上 。通过企查查的数据可以看到，这家打着“小微企业”标签的公司注册资本为100万元人民币，目前由永康众泰汽车有限公司100%持股，上市公司众泰汽车（即*ST众泰）则100%持股永康众泰 。法人代表吴云飞共在七家公司任职，其中包括博郡汽车创始人黄希鸣及相关人员任法人或实控人的南京博郡新能源汽车公司等多家公司 。众泰曾就此事回答投资者称：“公司收购了上海君趣汽车科技有限公司，因交易金额较小，未达到《股票上市规则》规定的披露标准，感谢您对公司的关注 。”
文章图片
上海君趣工商信息显示其为“小微企业”（图片来源：企查查）
此次布局上海君趣，被业界视为众泰将与博郡携手在中高端新能源汽车市场上再赌一次 。当我们试图向黄希鸣求证时，他在博郡期间的工作手机处于无人接听状态 。据前博郡汽车管理团队成员表示，黄希鸣并未完全放弃新能源汽车领域，还在寻机东山再起 。
文章图片
2022年2月，上海君趣发生股权变更（图片来源：企查查）
只是，众泰此番欲在中高端新能源汽车市场找到自己的归属，切莫忘了燃油车时代自家走同样路线的高端品牌君马失败的教训 。
【汽车|十动然拒还是一厢情愿？众泰遭特斯拉否认收购之后往何处去？】（本文首发钛媒体APP 。作者：崔志强 | 编辑：崔志强）
推荐阅读
- 汽车|头部企业表现无力，腰部企业开始抬头 | 3月11日汽车产业链上市公司股价日报
- 汽车|纽约，香港，新加坡，蔚来的下一站在哪里？
- 汽车|首创“车外语音”，长安欧尚智慧座舱发布
- 汽车|车企股价都涨了，它们也跟上吧 | 3月10日汽车产业链上市公司股价日报
- 汽车|名爵B面：新潮之外的＂实力派＂
- 股市|多个板块开始回暖 | 3月9日汽车产业链上市公司股价日报
- 电动汽车|本田讴歌退华，日系豪华车抢不到中国市场的蛋糕？
- 用友|科创含金量被质疑的用友汽车，能助力王文京重回“江西首富”吗？
- 新能源汽车|新能源时代，什么才是豪华电动车的技术壁垒？
- 投稿|“俊鸟”立讯精密，能在汽车领域再与凤凰齐飞吗？