物流|神秘新加坡人，潜伏在顺丰、菜鸟、京东物流背后物流|风云投资人

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钛媒体注：本文来源于微信公众号京东物流背后" href="https://mp.weixin.qq.com/s/hkQ1iOTdPR8RejzCz9moKA">创业邦（ID： ichuangyebang），作者 | 谢璇，编辑 | 房煜，钛媒体经授权发布。

2021年10月，前淡马锡控股首席执行长何晶宣布退休，结束了她在淡马锡长达19年的掌舵历程。
作为现任新加坡总理李显龙的妻子，何晶是在一片争议声中，进入淡马锡的。也正是在她的手中，淡马锡启动了对中国市场的大举投入，从投资民生银行、建设银行和中国银行，到踩中互联网风口，成为阿里、腾讯等知名企业的重要股东，淡马锡逐渐成为了中国，乃至全球知名的主权基金。
2020年，中国更是超越了新加坡本土，首次成为淡马锡持有资产比重最大的国家。
而随着技术的普及深化，产业升级成为了新时代的主题。如何踩中新时代的风口，是所有投资者必须面对的考题。
数据是观察世界的重要窗口。通过睿兽分析对近年来投融资数据进行观察，发现这个以覆盖多种行业、“培育世界级公司”为宗旨的巨无霸，在物流行业的投资布局上，出现了明显的倾斜和加速。
并且，这不仅仅是淡马锡这一家机构的策略。规模超过淡马锡，新加坡最大的国际投资机构新加坡政府投资公司（Government of Singapore Investment Corp，简称GIC）也在中国物流行业进行着深入的布局。
01、马锡：大举投资，亲身下场成立于1974年的淡马锡，是由新加坡财政部负责监管、以私人名义注册的一家控股公司，持有新加坡众多大型公司的股权，也是全球最大的主权基金之一。
2005年，淡马锡进入中国，最初是投资中国的银行业、房地产行业。2010年，淡马锡开始将投资重心由传统领域转向消费新经济新领域，从互联网经济到人工智能、医疗大健康，各个热门领域都有淡马锡的身影。
淡马锡官网数据显示，从2020年3月31日至2021 年3月31日，淡马锡在中国投资企业数量占其投资企业数量的27%，新加坡占24%，这一比重远超其他区域。
根据睿兽分析的数据显示，2020年3月31日至2021 年3月31日，淡马锡共计投资了18家中国企业，而自2021 年4月1日至今，淡马锡在中国共出手了23次。这其中，就包括了集装性公路运输服务平台鸭嘴兽、社区电商及物流仓储公司兴盛优选，同城配送物流仓储公司滴滴货运，并以17.05亿港元（13.9亿人民币）参与了京东物流的pre-IPO 。

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数据来源@睿兽分析
2021年，是淡马锡以投资机构身份，在中国物流仓储行业频繁下注的一年。
不过，相比较2021年的密集投资，让淡马锡在中国物流圈最著名的一笔投资，大概就是菜鸟了。
2016年，菜鸟网络完成了自2013年成立以来的首轮对外融资。有知情人士透露，菜鸟网络的估值超过500亿人民币，此次融资额超过百亿人民币。
这是中国快递行业集体爆发的一年。就在融资消息发布后的第14天，由申通、圆通等6家企业作为主要合作伙伴参与组建的菜鸟联盟，宣布成立。随后，快递公司又迎来了史无前例的上市潮。从2016年10月21日开始，至2017年2月24日为止，圆通、中通、申通、韵达以及顺丰接连敲响了上市的钟声。