投稿|MU5735带着中国民航最好的安全历史消失了( 三 )
谁将接手祥鹏航空？有分析认为，可能引入新的投资人，云南当地政府或将重建“云南航空” 。又或者是东航接手祥鹏航空，以期继续巩固东航在云南地区的霸主地位 。
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然而，在云南市场出现洗牌布局的重要时间节点， MU 5735的“3.21 空难”，又把原本胜券在握的东航云南，推向了不可预知的处境之中 。
02、复苏同样受到波及的，还有波音公司 。
公开资料显示，执飞此次MU5735航班的是一架波音737-800飞机，是传统型波音737的改进产品 。交付于2015年6月，目前机龄6.8年，总计飞行里程1357公里 。
事故发生后，东方航空目前已经将184架飞机中所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班 。
尽管事故原因仍在调查，但本次事件已造成波音盘前大跌6.52% 。
波音737系列飞机，是过去50年里最畅销的机型之一，迄今为止，波音公司已经生产了14个型号、超过1.5架737型客机，这个数据打破了吉尼斯世界纪录 。
在中国，波音737也是执飞中短航线的主力，以及国内几大航空公司的主力机型 。航空公司年报显示，截至2020年年末，东航、南航、国航分别拥有292架、401架、274架波音737系列机型，占整个机队规模的39.7%、46%、38.7% 。
东方航空曾在交易公告中披露，公司曾于2014年和2015年总计向波音公司购买130架B737系列飞机，其中包括执飞此次事故航班的波音737飞机 。
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但与高保有量同时出现的，还有相比竞品数据更高的空难事故 。据不完全统计，737机型有记录可查的飞行安全事故超过500起，而近年来频发的空难事故，也让波音公司屡次被陷入质疑：
2020年1月8日，一架乌克兰的波音737在伊朗首都德黑兰坠毁，包括170名乘客在内的所有人员遇难 。
2018年10月29日，一架印尼狮航的波音737MAX航班起飞13分钟后坠毁，事故导致189人遇难 。
2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音737MAX8客机在起飞6分钟后失联，随后被确认坠毁，机上157名乘客和机组人员全部遇难 。
2018年5月18日，古巴一架波音737-200起飞后不久失去控制，坠毁在机场附近并发生爆炸，111人死亡，仅1人幸存 。
2016年3月19日，迪拜航空的一家B737-800在俄罗斯的目的机场降落时发生空难，机上55名乘客和7名机组人员全部遇难 。
这些事故也对波音公司带来了直接影响 。
2018年10月和2019年3月，两起 737 MAX的空难事故，让波音公司从2019年起，开启了六个季度的亏损 。
因为调查发现，两起空难或均与客机自动防失速系统被错误激活有关 。737MAX因此被中国在内的多个国家和地区停止交付和运营 。其中，国内96架在营的波音737 MAX飞机也因此停运 。直到2020年11月后，部分国家才陆续解除了对波音737 MAX的禁飞令 。不过，其中并没有包括中国 。
波音公司在2020年的飞机交付数量，仅为184架，是1994年以来的最低水平 。这一年，波音飞机取消了655架飞机订单，其中641架为发生事故的737 MAX 。空客旗下的A320，在被波音737压制了近半个世纪后，终于实现了订单总量的领先 。
波音原本将翻身的希望寄托于中国市场 。根据波音公司公开透露的信息，未来20年，它们计划向中国航空公司卖出8600架新飞机，价值1.4万亿美元 。
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