资本|3倍工资挖人，应届生拿百万年薪，造车新势力为了抢“算法人”拼了( 四 )
反而是吃到红利的求职者心怀不安 。某造车新势力的算法工程师张爽向投中网表达了担忧：“现在造车新势力和自动驾驶公司更多靠资本输血 ， 当资本的热情退却之后 ， 如果企业尚不能自给自足 ， 溢价的薪酬谁来买单？新能源汽车会不会成为下一个裁员重灾区？”
张爽的担忧并非杞人忧天 。早在2015年 ， 新能源汽车行业就曾上演过“抢人大战” ， 只不过争夺的主角还是传统的汽车人 。有媒体曾统计过 ， 2015年至2017年间 ， 共有200多名职位在总经理及以上级别的汽车人才离开传统主机厂 ， 加入造车新势力 ， 但2019年后 ， 因为内部淘汰加剧 ， 补贴退坡、资本遇冷等原因 ， 造车新势力们纷纷进入“艰难时刻” ， 更有超过半数的“新势力”倒在2020年前 ， 此前抢夺的人才也纷纷离开 ， 回归传统车厂 。
如今 ， 风口再一次刮向新能源汽车赛道 ， 无论造车新势力还是算法人才 ， 都正享受着行业发展带来的巨大红利 。但热情总有过去的一天 ， 谁在这次“人才大战”挖到了金子 ， 谁又推高了泡沫 ， 将一目了然 。
注：应受访者要求 ， 文中张宇文、李阳、赵思琪、郑凯、赵帅、张爽皆是化名 。
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