汽车出行|扩大投资，电气化为主旋律，东风悦达起亚更名：起亚汽车( 二 )
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至于是否会退出中国？答案是否定的 。毕竟起亚汽车曾经也是热销的品牌之一，想要让起亚放弃中国市场，显然可能性不大 。只不过，就当前的市场而言，如何活下来也是一个问题 。
根据规划，起亚将在今年引入纯电车型EV6，至2027年起亚每年都会在中国市场推出全新的电动车型 。面对未来十年，起亚更是确定了在华总产销超过400万辆的目标 。此外，为了进一步打造精品化产品，加速导入更具竞争力的全球车型，起亚将逐步停产10万元以下车型 。
据了解，起亚汽车将在北京车展上对外发布未来战略，悦达起亚新合资公司名称将发布，这也意味着，已成立21年的DYK将彻底退出中国历史舞台 。
总结：电动化和智能化的趋势已不可逆，起亚曾经在中国市场赢得过口碑和销量，但近几年在国内新能源领域却没有亮眼产品 。未来促进起亚合资品牌在华发展，外资企业可能会谋求更大的股比，以取得合资公司的主导权 。如此操作能对新能源产品带来怎样的改变，是否能变道进入中国新能源发展的高速路，还需时间来验证 。
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