自动驾驶新浪潮|百度李震宇：自动驾驶正在成为智能汽车的竞争焦点
文章图片
“伴随着新一轮的科技革命和产业革命 ， 中国汽车正在经历着百年一遇的重大变革 ， 电动化拉开了汽车产业的序幕 ， 而人工智能、自动驾驶、车路协同正在重构未来的汽车、未来的交通和未来的城市 。”在3月26日举办的中国电动汽车百人会论坛（2022）上 ， 百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇指出 。
展望未来汽车 ， 百度认为 ， 它将会具备自我进化能力的新物种 ， 它将具有情感和智慧的机器人 ， 不仅具备L4级别或者L5级别的自动驾驶能力 ， 而且能够比人类驾驶更安全 。它还具备语音、人脸识别等多模交互能力 ， 可以分析用户潜在的需求 ， 主动提供服务 ， 是忠诚陪伴人类出行的智能助理 。此外 ， 它还具备自我学习和不断升级的能力 ， 可以在各类场景中为人类提供服务 。
而面向未来交通的发展 ， 李震宇认为 ， 在未来10年甚至40年 ， 车路行一体化是交通发展的必经之路 ， 从数字化（人类驾驶员&应需交通诱导） ， 到网联网（少量无人驾驶&环境信息辅助）再到自动化（完全无人驾驶&一体化决策） 。
随着未来交通系统的升级 ， 汽车机器人的日益普及 ， 丰富的智能网联场景将应用到阡陌之中 ， 城市规划、能源供给、通信服务、产业发展等相应发生创新变革 ， 交通出行行业的技术创新 ， 让城市治理、人们的生活更加美好 ， 人享其行 ， 物畅其流 ， 我们的生活将变得更加安全、便捷、高效、经济、绿色 。
百度在出行这个大领域也耕耘了近十年 ， 李震宇在此次论坛上重点分享了百度在实践过程中的发现的一些重要机遇 。
创新机遇1：自动驾驶正在成为智能汽车的竞争焦点 。
随着各方的投入、政府政策的支持、相关企业的竞争 ， 将加速自动驾驶时代的到来 。在过去一年 ， 自动驾驶发展明显提速 。去年5月 ， 在北京的首钢园区首先开放了商业化的无人化运营 ， 在今年1月 ， 北京的开放道路上已经开始了大规模的无人化测试 ， 驶入了亦庄核心区域的社会开放道路 。
同时也看到 ， 自动驾驶也在加速商业化的运营落地 。去年11月 ， 北京正式开放了国内首个自动驾驶出行服务试点 ， 自动驾驶正由技术验证、产品开发迈向了商业化布局的新阶段 。百度获得首批运营许可 ， 得以把服务放在真实的环境中接受市场的体验 。自动驾驶服务已经开始慢慢成为一些老百姓通勤的选择之一 。目前百度的萝卜快跑 ， 已经在北上广深等八个城市面向公众区开放 。
百度在实践中也深刻意识到 ， 其实未来已经到来 ， 无人化正成为全球自动驾驶技术、产业竞争的制高点 ， 是智能网联汽车发展的必然趋势 。
创新机遇2：车路云图融合发展 ， 是中国汽车产业“换道超车”的关键路径 。
近年来 ， 传统的交通正在实现智能化的升级 ， 这个智能化的转型可以理解为“一个数字底座”、“三个智能引擎” ， 还有上面支撑的“N个生态应用” 。
推荐阅读
- 微信怎么开启自动回复 微信怎么设置自动回复
- 汽车|智能辅助驾驶再进化，小鹏P5最新版本OTA升级体验
- 个人微信设置自动回复 微信可以设置自动回复吗
- 投稿|自动驾驶的跨场景商业化：攀峰与下蛋
- 微信怎么开启自动回复 微信如何设置自动回复
- 微信对某人自动回复 微信自动回复怎么弄
- 自动驾驶新浪潮|投资人用钱砸出一条万亿赛道
- 微信怎么解绑自动扣费 微信自动扣费怎么取消
- 卖家故意拖到自动退款 卖家为什么要拖延退款
- 抖音限流会自动解除吗 抖音被限流了怎么办