投稿|「蔚小理」蜕变，拼的不止销量( 四 )
更多的新能源汽车品牌也在盯着蔚小理 。
近日 ， 广汽集团总经理冯兴亚在年报发布会上提到 ， 埃安的混改目标 ， 至少要把现在的"蔚小理"变成"埃小蔚" 。
在冯兴亚看来 ， “埃安具备的优势是传统造车技术 ， 这也是很多新势力所不具备的 。埃安汽车的品质也很可靠 ， 无论是操控性、舒适性、品质、耐久性都是新能源汽车里面有口皆碑的 。”
在打造高端品牌上 ， 蔚来的营销模式被众多品牌进行复制；理想开辟的增程式电动车赛道也出现了更多跟随者；小鹏则掀起了激光雷达上车浪潮 ， 推动各家车企争相进入智能驾驶技术的角逐战 。
除此之外 ， 特斯拉、比亚迪等传统强势的新能源车车企也在高速增长 ， 快速吸收传统燃油车褪去带来的市场份额 。
此次3月份交付量公布后 ， 各家的一季度数据已经出现 ， 一季度交付量基本上奠定了全年交付基调 。按照过往趋势 ， 三家的年交付量将跨过年销15万辆大关 。但这仅仅是开始 ， 新车产品真正铺量之后 ， 蔚小理的数据将迎来质的改变 。
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