投稿|销量不敌理想、小鹏，蔚来掉队了？投稿|新能源汽车|蔚来

【投稿|销量不敌理想、小鹏，蔚来掉队了？】
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文 | 深燃（shenrancaijing），作者 | 周继凤，编辑 | 黎明

8月刚开始，多家造车新势力就马不停蹄地发布了7月交付数据。
在造车三兄弟7月的销量排行榜中，理想汽车成为了冠军，交付8589辆，小鹏位居第二，交付了8040辆。而一直以来的销冠蔚来仅交付了7931辆，被小鹏和理想反超，“掉队”到了第三位。
上半年车圈曾出现了一个网络用语——“蔚小理”，用以形容造车新势力第一梯队的三个车企。从排名就能看出蔚来的地位——头部造车梯队中的头部。作为中国造车新势力的代表，蔚来在过去一年一度风光无限，销量常年稳居第一，股价翻了好几倍。
如今，下半年刚开始，排名变了，蔚来老大的位置没了，“蔚小理”变成了“理小蔚” 。销量发布后，蔚来在美股盘前股价由涨转跌。开盘后，蔚来股价微涨，截至收盘，蔚来报45.85美元/股，微涨2.62% 。
对此，蔚来的回应是：供应链产能未能满足需求。
蔚来的“掉队”，意味着造车的新一轮残酷战局又来了。三家造车新势力的交付差距正在不断缩短。
蔚来旗下拥有ES8、ES6、EC6三款主力车型；小鹏有P7和G3；而理想汽车仍在借助理想ONE一款车型单兵作战。2021年的蔚来，正在拼命狂奔，但蔚来依旧有很多硬仗要打、很多问题要面对，比如安全隐患、产品设计缺陷（座椅问题），以及能否重回销冠宝座、能否实现销量高速增长、能否出海成功等等。
销量被理想小鹏反超，蔚来掉队了？7月份，造车新势力的销量排名发生了出乎预料的变化。理想凭借着8589辆的交付量，位居造车新势力榜首。排名第二的是小鹏，交付量首次突破8000辆，达到了8040辆，而蔚来汽车交付量为7931辆，暂居第三位。

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资料来源 / 公司官网
销量起起伏伏很正常，但对于蔚来来说，屈居第三名并不正常。要知道，蔚来自打量产以来销量在三兄弟中常年排第一。
去年的每个季度，蔚来的交付量都吊打小鹏和理想。即便是今年的上半年，蔚来的交付量依旧是第一，交付了41956辆，而小鹏和理想分别交付了30738辆和30154辆。

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今年7月，蔚来依旧卖出了7931辆，同比增长124.5%，但是相比于上个月，销量却环比下降了。而其他两家则销量节节攀升，反超了蔚来。
尤其是理想，5月份一度掉出了造车新势力销量排行榜的前三名，但是在6月份发起了反攻，7月份冲到了榜首。
在三家造车新势力中，理想发力最晚，走增程式路线，而且只有一款车型单兵作战。事情的转机是在今年5月份，理想推出了2021款理想ONE新车，在2020款产品的基础上，对增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了升级。加了很多“量”，但这款改版的新车售价只比旧款贵一万元。
尽管因为这款改款理想ONE牵扯出“理想割韭菜”等纠纷，但是33.8万元的价格确实吸引了不少用户的注意，靠着这一款新改版的车型，理想在6月份、7月份销量爆发。