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汽车出行|不满足半年大考，上汽大通迎来下半场开门红

汽车出行|不满足半年大考，上汽大通迎来下半场开门红
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2021年过半，各大车企纷纷晒出成绩单 。上汽大通可谓跑出了极为亮眼的“大通速度”：今年上半年，销量逆势大增66%；产品端，半年十余款新品上市，全面发力 。下半年伊始的7月份，上汽大通同样取得了同比增长31%的好成绩 。
但对上汽大通来说，这些并不是最重要的 。
汽车出行|不满足半年大考，上汽大通迎来下半场开门红
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在过去的半年里，上汽大通基于汽车新四化发展趋势，在前瞻技术方面不断发力、奠基，取得了一系列突破 。同时，还以数字化直连的形式，构建了软件定义汽车的全新商业模式 。
在业内人士看来，这些操作，足以推动上汽大通未来继续保持、甚至创造出新的“速度”纪录 。
销量大增：创新产品与创新市场2021上半场，上汽大通累计销量达78,630辆，同比增长66% 。同时，上汽大通1-6月海外累计销量达21,737辆，同比增长281% 。在刚刚过去的7月，上汽大通再度取得了月销15，088辆、同比增长31%的佳绩，其中海外热销4,715辆、同比大增130%，喜迎下半年开门红 。
销量提升的主要原因，一方面在于产品的创新 。
智能汽车时代，产品的迭代远远超过我们的想象 。原来可能需要三到五年时间完成的新产品研发，现在可能最快不到一年就可以实现产品的迭代升级 。
在这样一个全面向数字化转型的时代，不管是传统车企，还是造车新势力，如果产品的投放节奏，跟不上时代潮流的发展趋势，靠单一产品、“一招鲜”吃遍全世界是不可能的 。毕竟，新生代的消费群体对于汽车产品差异化、个性化的需求越来越强烈 。
想要满足不同用户群体的需要，就要有各细分领域产品的布局 。今年上半年，上汽大通在皮卡、轻客、房车、MPV等领域全面落子、全面发力，不断完善产品矩阵和产品力，陆续发布十余款产品 。
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几乎每月都有新品亮相，上汽大通对市场形成了强大的冲击力 。
【汽车出行|不满足半年大考，上汽大通迎来下半场开门红】销量提升的另一原因，则在于市场的突破 。2021年上半年，上汽大通在海外市场开拓方面，取得了历史性的突破 。
上汽大通MAXUS全球业务遍布海外51个国家和地区，截至目前累计销量已经超过11万台，7月单月上汽大通海外批售销量达4,715辆，同比大增130% 。
在新能源热度最高的挪威，上汽大通MAXUS EUNIQ 5在1-5月的累计市占率达34.2%，超越欧洲本土车企，成为当地新能源MPV市场当之无愧的榜首 。
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在南美市场，智利地区上汽大通MAXUS皮卡1-6月终端销量逼近4千台，位列细分市场销量榜单前二 。今年第一季度，上汽大通MAXUS是智利皮卡市场的绝对“黑马”——“每卖出4辆车，就有1辆来自上汽大通” 。
“三全”布局，通向未来2021年上海车展，前所未有地将国人的视线无限拉近汽车智能化 。实际上，上汽大通近些年来，在智能化、新能源领域等早有布局，打造了全面覆盖纯电、混动、氢能源的“全能源”路线，个人、家庭、商业等用车的“全场景”，以及开发、制造、服务等的“全过程” 。

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