投稿|这波中国企业太能打，拜登急了( 五 )
2015年的时候，中、美、欧新能源汽车的普及程度还大致相同，渗透率都在1%左右，而到了2020年，欧洲的渗透率已经超过10%，中国接近6%，而美国还在2%附近晃悠，差距就是在这一时期被拉开的 。
“懂王”凭一己之力对美国新能源汽车产业的供需两端实行了精准打击，为中国确立并巩固领先优势做出了不可磨灭的贡献 。
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来源：上海证券
今年1月，拜登入主白宫，做的第一件事就是让美国重回《巴黎协定》，随后签署了一系列推动清洁能源发展的条令，明确了电动化转型的战略目标，试图推动新能源汽车行业加速发展 。
从加大补贴，到确立规划蓝图，再到召集主要车企的负责人统一意志，美国抄作业的水平确实越来越高了 。
总的来说，中国已抓住了难得的战略窗口期，在新能源的对抗中领先一个身位，但这场划时代竞争才刚刚开始 。
当美国重新回到牌局并大势压注，谁能笑到最后亦未可知 。谦虚使人进步，中国产业界当再接再厉，切不可沾沾自喜，甚至骄傲，错失持续领先世界的良机 。
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