投稿|新能源车的大航海时代( 五 )
在国内手机市场由增量转存量的背景下 ， 国产手机厂商们纷纷采取出海策略 。现在看来 ， 很多厂商已经取得了巨大成功 。
在美国制裁之前 ， 华为就已经深入欧洲市场 ， 在当地具有和苹果、三星掰手腕的实力；而小米则风靡印度 ， 出货量赶超三星 ， 成为当地国民级手机；另外 ， 一加、传音等国产品牌在海外也表现不俗 。
在世界智能手机出货量前五中 ， 中国位居三席 ， 前十名当中 ， 中国占据8席 。在刚刚过去的2021年第二季度 ， 小米全球手机销量更是超过苹果 ， 首次位居全球第二；同时小米销量在欧洲首次登顶 ， 超过三星和苹果 。
诚然 ， 在这场出海征程中 ， 国内新能源车企将面对市场准入、运输和生产供给、销售和充电网络建设、市场竞争等种种问题 ， 短期也将面临出海业务难以形成规模、盈利能力差的难题 。能否顺利打开市场 ， 仍充满未知数 。
但前有本土手机品牌成功出海在先 ， 未来 ， 新能源汽车厂商的出海依旧值得期待 。
写在最后新能源汽车是汽车产业发展不可逆转的发展趋势 。“全球化“更是所有中国车企所必须面对的课题 。而新能源汽车也承载了中国汽车产业“弯道超车”的期待 。
尽管仍存在诸多不足和问题 ， 但国产新能源车企凭借政策的扶持、较为领先的制造力和较为完善的产业链 ， 在新能源汽车产业这场行业变革中已然走到了世界前列 。中国车企出海要利用这一“先发优势” ， 但更重要的是保持这种“先发优势” 。
正如全国政协经济委员会副主任苗圩说的 ， “在以新能源汽车发展为标志的上半场 ， 中国汽车工业发展处于世界领先位置 ， 成为全球汽车产业新四化创新发展的先锋和重要践行者 。以智能网联汽车为标志的下半场哨声已经吹响 ， 我国汽车行业丝毫不能懈怠 ， 还需要继续努力 ， 多方协同 ， 奋力构建中国标准智能网联汽车体系 ， 向世界汽车提出中国方案 。”
参考资料：
1《上半年全球电动车市红火 ， 全年有望超过500万辆》张冬梅
2《新能源汽车“乘风出海” 挑战与机遇“并道而驰”》极速侠安安
3《借道新能源 ， 国产汽车再掀出海潮》IT老友记
4《中国新能源汽车的出海突击战》许芸
【投稿|新能源车的大航海时代】5《国产新能源汽车出海欧洲 ， 这场征程值得期待》蛇眼财经
推荐阅读
- 智能汽车|北京产业转型：从“去叶留心”到发展“高”“精”“尖”
- 投稿|一度超越微信登AppStore榜首，但“元宇宙”社交也难逃“月抛”魔咒
- 投稿|陕旅饭店集团破产重整，昔日“混改模范”为何沦为反面教材？
- 投稿|疫情之下，本土自主设备如何突围？中国制造的投机主义和长期主义
- 投稿|即视角｜出海正当时：欧美、东南亚、中东、拉美市场观察
- 投稿|“东南亚小腾讯”跌入谷底：受阻的业务飞轮撑不起千亿市值
- 投稿|员工行为几乎全裸？深信服“监控门”背后
- 投稿|信任危机？一场针对民族企业的商业“阳谋”
- 投稿|体量庞大，微软还能突飞猛进吗？
- 投稿|估值近百亿，从下沉市场走出来的书亦烧仙草，凭什么成黑马？