投稿|小米汽车公司成立，雷军 Are You OK？( 五 )
不过，假设小米在造车这件事上成功了，意味着跨界融合将成为产业发展的一大趋势，而粉丝经济就是推动跨界融合的一大因素，才能给小米在中国这场即将到来的科技革命新赛道中，实现更多的“并跑”甚至“领跑”，这也给了其他车企的激烈竞争中指了一条明路 。
推荐阅读
- 智能汽车|北京产业转型：从“去叶留心”到发展“高”“精”“尖”
- 海外市场|凭借近2亿的年销量，小米三年超越苹果的可能性有多大？
- 投稿|一度超越微信登AppStore榜首，但“元宇宙”社交也难逃“月抛”魔咒
- 投稿|陕旅饭店集团破产重整，昔日“混改模范”为何沦为反面教材？
- 投稿|疫情之下，本土自主设备如何突围？中国制造的投机主义和长期主义
- 投稿|即视角｜出海正当时：欧美、东南亚、中东、拉美市场观察
- 投稿|“东南亚小腾讯”跌入谷底：受阻的业务飞轮撑不起千亿市值
- 投稿|员工行为几乎全裸？深信服“监控门”背后
- 投稿|信任危机？一场针对民族企业的商业“阳谋”
- 小米Civi|客观分析小米Civi使用2个月后心得体验